DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigația civilă

Luarea de măsuri și efectuarea de cercetări la bordul unei nave sub pavilionul unui stat străin, cu care statul român a încheiat convenții prin care se prevede înștiințarea oficiului consular al statului al cărui pavilion îl poarta nava, se fac în conformitate cu prevederile acestor convenții.

Pentru faptele care nu au un caracter penal sau nu interesează ordinea publică, capitanii de port vor acorda asistența comandantilor de nave străine pentru luare de măsuri la bord numai la cererea scrisă a comandantului navei sau a funcționarului consular al statului al cărui pavilion îl arboreza nava.

Cercetarea la fața locului și reconstituirea, efectuate pe nave sau în incinta porturilor de către instanțele de judecată sau de alte organe de urmărire penală decît capitanii de port, se fac numai în asistența căpitanului portului sau a reprezentantului sau.

Infracțiunile prevăzute în art. 115 se judeca în prima instanța de tribunalul județean sau, după caz, de Tribunalul municipiului București. Infracțiunile prevăzute în art. 123 și 124 se judeca în prima instanța de Tribunalul municipiului București.

Normele de exploatare a porturilor maritime sau fluviale se stabilesc de Ministerul Transporturilor și Telecomunicatiilor, cu consultarea ministerelor interesate, ținînd seama de capacitatea de transport, de operare și depozitare a mărfurilor destinate exportului sau importului, în scopul satisfacerii cerințelor economiei naționale.

Consiliul de Miniștri va emite, pînă la expirarea termenului prevăzut de art. 132, un regulament pe baza și în vederea executării prevederilor prezentului decret.

Prezentul decret intră în vigoare după 90 de zile de la data publicării în Buletinul Oficial al R