HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice (actualizată până la data de 8 august 2013*)
Text cu caracter informativ. Numai versiunea publicată în Monitorul Oficial al României este cea oficială.
Marcajele servesc la organizarea circulației, avertizarea sau indrumarea participantilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau împreună cu alte mijloace de semnalizare rutiera pe care le completeaza sau le precizeaza semnificatia.
Marcajele se aplică pe suprafața părții carosabile a drumurilor modernizate, pe borduri, pe lucrari de arta, pe accesorii ale drumurilor, precum și pe alte elemente și constructii din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie să fie reflectorizante sau insotite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și pastreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceata.
Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafața acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se executa cu microbile de sticlă și pot fi insotite de butoni cu elemente retroreflectorizante.
Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt
longitudinale, care pot fi
de separare a sensurilor de circulatie
de separare a benzilor pe acelasi sens
de delimitare a părții carosabile
transversale, care pot fi
de oprire
de cedare a trecerii
de traversare pentru pietoni
de traversare pentru biciclisti
diverse, care pot fi
de ghidare
pentru spatii interzise
pentru interzicerea stationarii
pentru statii de autobuze, troleibuze, taximetre
pentru locuri de parcare
sageti sau inscriptii
laterale aplicate pe
lucrari de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin)
parapete
stalpi și copaci situați pe platforma drumului
borduri.
Administratorul drumului public este obligat să aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, după caz, atât pentru separarea sensurilor și benzilor de circulatie, cat și pentru delimitarea părții carosabile.
Marcajul longitudinal format dintr-o linie continua simpla sau dubla interzice incalcarea acestuia.
Marcajul format dintr-o linie continua aplicata pe bordura trotuarului sau la marginea părții carosabile interzice staționarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Când o asemenea linie insoteste un indicator de interzicere a stationarii, aceasta precizeaza lungimea sectorului de drum pe care este valabila interzicerea.
Marcajul longitudinal format din linii continue care delimiteaza banda pe care este aplicat și un marcaj simbolizand o anumita categorie sau anumite categorii de vehicule semnifica faptul ca banda este rezervata circulației acelei sau acelor categorii de vehicule.
Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinua simpla sau dubla permite trecerea peste acesta, dacă manevra sau reglementarile instituite impun acest lucru.
Marcajul cu linie discontinua poate fi simplu sau dublu și se folosește în urmatoarele situații
marcajul cu linie discontinua simpla: 1. pentru separarea sensurilor de circulatie, pe drumurile cu doua benzi și circulatie în ambele sensuri
pentru separarea benzilor de circulatie pe acelasi sens, pe drumurile cu cel puțin două benzi pe sens
pentru marcarea trecerii de la o linie discontinua la una continua. În localități acest marcaj nu este obligatoriu
pentru a separa, pe autostrăzi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile curente de circulatie
pentru marcaje de ghidare în intersectii
marcajul cu linie discontinua dubla, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe asemenea benzi marcajul este insotit de dispozitive luminoase speciale prevăzute la art. 56.
Linia continua se folosește în urmatoarele situații
linia continua simpla, pentru separarea sensurilor de circulatie, a benzilor de acelasi sens la apropierea de intersectii și în zone periculoase
linia continua dubla, pentru separarea sensurilor de circulatie cu minimum doua benzi pe fiecare sens, precum și la drumuri cu o bandă pe sens sau în alte situații stabilite de administratorul drumului respectiv, cu acordul politiei rutiere.
În cazul marcajului longitudinal format dintr-o linie continua și una discontinua alaturate, conducatorul de vehicul trebuie să respecte semnificatia liniei celei mai apropiate în sensul de mers.
Pe drumurile cu circulatie în ambele sensuri prevăzute cu o singura banda pe sens, pe distanta cuprinsa între indicatoarele de avertizare "Copii", aferente celor două sensuri, marcajul de separare a sensurilor se executa cu linie continua.
Marcajele de delimitare a părții carosabile sunt amplasate în lungul drumului, se executa la limita din dreapta a părții carosabile în sensul de mers, cu excepția autostrazilor și a drumurilor expres, unde marcajul se aplică și pe partea stanga, lângă mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulatie. Aceste marcaje pot fi cu linie continua sau discontinua simpla. (2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie să o urmeze în traversarea unei intersectii ori pentru efectuarea virajului la stanga, fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulatie nu sunt coliniare.
Marcajele pentru interzicerea stationarii se pot realiza
prin linie continua galbena aplicata pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului, dubland marcajul de delimitare a părții carosabile spre exteriorul platformei drumului
printr-o linie în zig-zag la marginea părții carosabile.
Marcajele prin sageti sunt folosite pentru
selectarea pe benzi
schimbarea benzii (banda de accelerare, banda suplimentara pentru vehicule lente, banda care se suprima prin ingustarea părții carosabile)
repliere, numai în afara localitatilor pe drumuri cu o bandă pe sens și dublu sens de circulatie.
Marcajul transversal constand dintr-o linie continua, aplicata pe latimea uneia sau mai multor benzi, indica linia inaintea careia vehiculul trebuie oprit la intalnirea indicatorului "Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de oprire impusa printr-un semnal luminos, printr-o comanda a agentului care dirijeaza circulatia, de prezenta unei treceri la nivel cu o cale ferata, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. Inaintea marcajului ce insoteste indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabila inscripția "Stop".
Marcajul transversal constand dintr-o linie discontinua, aplicata pe latimea uneia sau mai multor benzi, indica linia care nu trebuie depasita atunci când se impune cedarea trecerii. Inaintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabila un marcaj sub forma de triunghi având o latura paralela cu linia discontinua, iar vârful indreptat spre vehiculul care se apropie.
Marcajul transversal constand din linii paralele cu axul drumului indica locul pe unde pietonii trebuie să traverseze drumul. Aceste linii au latimea mai mare decat a oricăror alte marcaje.
Marcajul transversal constand din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic față de axul drumului, indica locul destinat traversarii părții carosabile de către biciclisti.
În scopul sporirii impactului vizual asupra participantilor la trafic, pe partea carosabila se pot executa marcaje sub forma de inscriptii, simboluri și figuri.
Pe autostrăzi, pe drumurile expres și pe drumuri naționale deschise traficului international (E), la extremitatile părții carosabile se aplică marcaje rezonatoare pentru avertizarea conducătorilor de autovehicule la ieșirea de pe partea carosabila.
Marcajele, cum sunt: sagetile, inscriptiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificatia indicatoarelor sau pentru a da participantilor la trafic indicatii care nu le pot fi furnizate, în mod adecvat, prin indicatoare.
Marcajul sub forma unei sau unor sageti, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, obliga la urmarea directiei sau direcțiilor astfel indicate. Sageata de repliere care este oblica față de axul drumului, aplicata pe o bandă sau intercalata într-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizeaza obligația ca vehiculul care nu se afla pe banda indicată de sageata să fie condus pe acea banda.
Marcajul format dintr-o linie în zig-zag semnifica interzicerea stationarii vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completata cu inscrisul "Bus" sau "Taxi" poate fi folosita pentru semnalizarea statiilor de autobuze și troleibuze, respectiv de taximetre.
Marcajul aplicat în afara benzilor, format din linii paralele, inconjurate sau nu cu o linie de contur, delimiteaza spatiul interzis circulației.
Marcajele se pot aplica și pe ziduri de sprijin, parapete de protecție sau alte amenajari rutiere laterale drumului, pentru a le face mai vizibile conducătorilor de vehicule.
Marcajele sunt de regula de culoare alba, cu excepția celor ce se aplică pe elementele laterale drumului, care sunt de culoare alba, neagra sau galbena și neagra, precum și a celor provizorii, folosite la organizarea circulației în zona lucrărilor, care sunt de culoare galbena. În zonele periculoase sau unde staționarea vehiculelor este limitata în timp, marcajele pot fi și de alte culori.
În afara localitatilor, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaza cu stalpi de ghidare lamelari, de culoare alba, omologati, instalati la intervale de 50 m între ei, sau prin parapete. Pe stalpii de ghidare lamelari și pe parapete se aplică dispozitive reflectorizante de culoare rosie și alba sau galbena. Dispozitivele reflectorizante de culoare rosie trebuie să fie vizibile numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Materialele din care sunt confectionati stalpii de ghidare lamelari nu trebuie să fie dure.
Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se pot monta și pe parapetele de protecție, peretii tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte amenajari rutiere ori instalații laterale drumului.
Semnalizarea lucrărilor executate pe drumurile publice este obligatorie și se realizează în scopul asigurarii desfășurării în condiții corespunzătoare a circulației pe sectorul de drum ramas neafectat sau, după caz, în scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare și are semnificatia interzicerii circulației în zona afectată de lucrari.
Sectoarele de drum afectate de lucrari trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare și mijloace auxiliare de semnalizare rutiera, precum semafoare, balize directionale, panouri, conuri de dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabile și carucioare portsemnalizare, prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confectionate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie insotite de lampi cu lumina galbena intermitenta.
Pentru organizarea circulației pe sectoarele de drum public aflate în lucru se instaleaza indicatoare și balize reflectorizante sau, după caz, amenajari rutiere tip "limitatoare de viteza" și se aplică marcaje, corespunzător situației create. Dacă este cazul, dirijarea circulației se realizează prin semnale luminoase ori semnale ale lucratorului de drumuri desemnat și special instruit.
Semnalizarea instituita pe sectoarele de drum pe care se executa lucrari trebuie intretinuta și modificata corespunzător evolutiei acestora. La terminarea lucrărilor executantul trebuie să asigure, concomitent cu repararea sectorului de drum public afectat, și refacerea semnalizarii initiale sau modificarea ei, potrivit noilor condiții de circulatie.
Persoanele care executa lucrari de orice natura pe partea carosabila a drumului public sunt obligate sa poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent și reflectorizant, de culoare galbena sau portocalie, pentru a fi observate cu usurinta de participantii la trafic.
Nicio lucrare care afectează drumul public nu poate fi inceputa sau, după caz, continuata dacă executantul acesteia nu are autorizarea administratorului drumului și acordul politiei, dacă nu a realizat semnalizarea temporara corespunzătoare, iar termenul aprobat a fost depasit ori lucrarea se executa în alte condiții decat cele stabilite în autorizatie sau acord.
Semnalele politistului care dirijeaza circulatia au urmatoarele semnificatii
bratul ridicat vertical semnifica "atenție, oprire" pentru toți participantii la trafic care se apropie, cu excepția conducătorilor de vehicule care nu ar mai putea opri în condiții de siguranță. Dacă semnalul este dat intr-o intersectie, aceasta nu impune oprirea conducătorilor de vehicule care se afla deja angajați în traversare
bratul sau bratele intinse orizontal semnifica "oprire" pentru toți participantii la trafic care, indiferent de sensul lor de mers, circula din directia sau directiile intersectate de bratul sau bratele intinse. După ce a dat acest semnal, politistul poate cobori bratul sau bratele, pozitia sa insemnand, de asemenea, "oprire" pentru participantii la trafic care vin din fața ori din spate
balansarea, pe timp de noapte, în plan vertical, a unui dispozitiv cu lumina rosie ori a bastonului fluorescent-reflectorizant semnifica "oprire" pentru participantii la trafic spre care este indreptat
balansarea pe verticala a bratului, având palma orientata către sol, semnifica reducerea vitezei
rotirea vioaie a bratului semnifica marirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau grabirea traversarii drumului de către pietoni.
Politistul care dirijeaza circulatia poate efectua semnal cu bratul ca vehiculul sa avanseze, să depășească, sa treaca prin fața ori prin spatele sau, sa îl ocoleasca prin partea sa stanga sau dreapta, iar pietonii sa traverseze drumul ori să se opreasca.
La efectuarea comenzilor prevăzute la alin. (1) și (2), politistul poate folosi și fluierul.
Oprirea participantilor la trafic este obligatorie și la semnalele date de
politistii de frontieră
indrumatorii de circulatie ai Ministerului Apararii
agentii de cale ferata, la trecerile la nivel
personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice
membrii patrulelor scolare de circulatie, la trecerile pentru pietoni din apropierea unităților de invatamant
nevazatori, prin ridicarea bastonului alb, atunci când acestia traverseaza strada.
Persoanele prevăzute la alin. (1) lit. a)-d) pot efectua și urmatoarele semnale
balansarea bratului în plan vertical, cu palma mainii orientata către sol sau cu un mijloc de semnalizare, care semnifica reducerea vitezei
rotirea vioaie a bratului, care semnifica marirea vitezei de deplasare a vehiculelor, inclusiv grabirea traversarii drumului de către pietoni.
Persoanele prevăzute la art. 88 alin. (1) și la art. 89 alin. (1) lit. a)-e) care dirijeaza circulatia trebuie să fie echipate și plasate astfel încât să poată fi observate și recunoscute cu usurinta de către participantii la trafic.
Secțiunea a 7-a
Semnalele utilizate de conducătorii autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara și oblibațiile celorlalți participanti la trafic Semnalele utilizate de conducătorii autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara și oblibațiile celorlalți participanti la trafic
Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase și sonore, se folosesc de către conducătorii autovehiculelor prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a) și b) din Ordonanța de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, numai dacă interventia sau misiunea impune urgenta.
Semnalele mijloacelor de avertizare luminoasa pot fi folosite și fără a fi insotite de cele sonore, în functie de natura misiunii ori de condițiile de trafic, situație în care autovehiculul respectiv nu are regim de circulatie prioritara.
Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonora separat de cele luminoase.
Politistul rutier aflat într-un autovehicul al politiei poate utiliza și dispozitive luminoase cu mesaje variabile pentru a transmite o dispoziție sau o indicatie participantilor la trafic. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce.
Politistul rutier aflat într-un autovehicul al politiei poate executa semnale cu bratul, cu sau fără baston reflectorizant, scos pe partea laterala dreapta a vehiculului. Acest semnal semnifica oprire pentru conducătorii vehiculelor care circulă în spatele autovehiculului politiei. Acelasi semnal efectuat pe partea stanga a autovehiculului semnifica oprire pentru conducătorii vehiculelor care circulă pe banda din partea stanga în acelasi sens de mers ori în sens opus celui al autovehiculului politiei.
Conducătorii de autovehicule care se apropie de o coloana oficiala o pot depăși dacă li se semnalizeaza aceasta manevra de către politistul rutier. Se interzice altor participanti la trafic intercalarea sau atasarea la o astfel de coloana oficiala.
Coloanele oficiale se însoțesc de echipaje ale politiei rutiere, în condițiile stabilite prin instrucțiuni emise de ministrul administrației și internelor.
Coloanele de vehicule cu specific militar se însoțesc de autovehicule de control al circulației aparținând Ministerului Apararii, care au în functiune mijloacele speciale de avertizare sonore, precum și cele luminoase de culoare albastra.
Vehiculele care, prin construcție sau datorita incarcaturii transportate, depasesc masa și/sau gabaritul prevăzute de normele legale, precum și transporturile speciale pot fi insotite de echipaje ale politiei rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Politiei Române.
Participantii la trafic sunt obligati sa anunte administratorul drumului public ori cea mai apropiata unitate de politie atunci când au cunoștința despre existenta pe drum a unui obstacol sau a oricarei alte situații periculoase pentru fluenta și siguranța circulației.
Se interzice oricarei persoane sa arunce, sa lase sau sa abandoneze obiecte, materiale ori substante sau sa creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligata sa îl inlature și, dacă nu este posibil, sa îi semnalizeze prezenta și sa anunte imediat administratorul drumului public și cea mai apropiata unitate de politie.
Copiii cu vârsta sub 12 ani sau cu înălțimea sub 150 cm trebuie să poarte centuri de siguranță adaptate greutatii și dimensiunilor lor, iar cei cu vârsta sub 3 ani se transporta numai în dispozitive de retinere omologate.
Conducătorilor de autovehicule le este interzis sa transporte copii cu vârsta de până la 12 ani pe scaunul din fața, chiar dacă sunt tinuti în brate de persoane majore, în timpul deplasarii pe drumurile publice.
Se interzice conducătorilor de autovehicule, precum și persoanelor care ocupa scaunul din fața sa tina în brate animale în timpul deplasarii pe drumurile publice.
Se exceptează de la obligația de a purta centura de siguranță
conducătorii de autoturisme pe timpul executarii manevrei de mers inapoi sau care stationeaza
femeile în stare vizibila de graviditate
conducătorii de autoturisme care executa servicii de transport public de persoane, în regim de taxi, când transporta pasageri
persoanele care au certificat medical în care să fie mentionata afectiunea care contraindica purtarea centurii de siguranță
instructorii auto, pe timpul pregatirii practice a persoanelor care invata sa conduca un autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autorității competente în timpul desfășurării probelor practice ale examenului pentru obtinerea permisului de conducere.
Persoanele prevăzute la alin. (4) lit. d) sunt obligate să aibă asupra lor certificatul medical, în conținutul caruia trebuie să fie mentionata durata de valabilitate a acestuia.
Afectiunile medicale pentru care se acordă scutire de la portul centurii de siguranță, precum și modelul certificatului medical se stabilesc prin ordin al ministrului sănătății publice, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Se interzice transportul pe motociclete și pe mopede a mai multe persoane decat locurile stabilite prin construcție, precum și al obiectelor voluminoase.
Copiii în vârsta de până la 7 ani, dacă sunt tinuti în brate, precum și cei de până la 14 ani se transporta numai în atasul motocicletelor.
Circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării, cu excepția bicicletelor și a celor trase sau impinse cu mana, este permisa numai în timpul zilei.
Se interzice conducătorilor vehiculelor prevăzute la alin. (1) sa circule cu acestea cu o viteză mai mare de 30 km/h.
Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, părțile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. În cazul în care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru biciclete și celelalte vehicule fără motor, acestea pot fi conduse și pe acostament în sensul de mers, dacă circulația se poate face fără pericol.
Vehiculele din categoria AM, A1, A2 și A, atunci când circulă pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rând.
Când drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe banda situata lângă acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stanga, dacă banda de circulatie utilizata este ocupata, cu obligația de a reveni pe banda din dreapta atunci când acest lucru este posibil.
Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depășite sau cele care se deplaseaza cu viteza redusa trebuie conduse numai pe banda de lângă acostament sau bordura, dacă în sensul de mers nu este amenajata o bandă destinata acestora.
Pe drumul public cu cel mult două benzi pe sens și cu o a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului lângă axa drumului, conducătorii de vehicule pot folosi aceasta banda, cu obligația sa lase libera calea tramvaiului, la apropierea acestuia.
Vehiculele care efectueaza transport public de persoane se conduc pe banda rezervata acestora, dacă o astfel de banda exista și este semnalizata ca atare. Pe aceeasi banda pot circula și autovehiculele cu regim de circulatie prioritara când se deplaseaza în acțiuni de interventii sau în misiuni care au caracter de urgenta.
Se interzice intrarea intr-o intersectie chiar dacă semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite, dacă din cauza aglomerarii circulației conducatorul de vehicul risca sa ramana imobilizat, stanjenind sau impiedicand desfășurarea traficului.
Pe un drum public prevăzut cu minimum 3 benzi pe sens, când conducătorii a doua autovehicule circula în aceeasi direcție, dar pe benzi diferite, și intenționează să se inscrie pe banda libera dintre ei, cel care circulă pe banda din dreapta este obligat să permită celui care vine din stanga sa ocupe acea banda.
Pe drumul public cu mai multe benzi, conducătorii de autovehicule care circulă pe o bandă care se sfarseste, pentru a continua deplasarea pe banda din stanga trebuie să permită trecerea vehiculelor care circulă pe acea banda.
La intersectiile prevăzute cu indicatoare și/sau cu marcaje pentru semnalizarea directiei de mers, conducătorii de vehicule trebuie să se incadreze pe benzile corespunzătoare directiei de mers voite cu cel puțin 50 m înainte de intersectie și sunt obligati să respecte semnificatia indicatoarelor și marcajelor.
La intersectiile fără marcaje de delimitare a benzilor, conducătorii vehiculelor ocupa în mers, cu cel puțin 50 m înainte de intersectie, urmatoarele pozitii
randul de lângă bordura sau acostament, cei care vor sa schimbe directia de mers spre dreapta
randul de lângă axa drumului sau de lângă marcajul de separare a sensurilor, cei care vor sa schimbe directia de mers spre stanga. Când circulatia se desfășoară pe drumuri cu sens unic, conducătorii de vehicule care intenționează sa vireze la stanga sunt obligati sa ocupe randul de lângă bordura sau acostamentul din partea stanga
oricare dintre randuri, cei care vor sa mearga înainte.
Dacă în intersectie circula și tramvaie, iar spatiul dintre sina din dreapta și trotuar nu permite circulatia pe doua sau mai multe randuri, toți conducătorii de vehicule, indiferent de directia de deplasare, vor circula pe un singur rand, lasand liber traseul tramvaiului.
În cazul în care tramvaiul este oprit intr-o statie fără refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie să opreasca în ordinea sosirii, în spatele acestuia, și să își reia deplasarea numai după ce usile tramvaiului au fost închise și s-au asigurat că nu pun în pericol siguranța pietonilor angajați în traversarea drumului public.
Schimbarea directiei de mers prin virare la dreapta sau la stanga este interzisa în locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceasta semnificație.
Dacă în apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga să se circule intr-o anumita direcție, vehiculele trebuie să fie conduse numai în directia sau directiile indicate.
În situațiile în care exista benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea directiei de deplasare se face prin stanga centrului imaginar al intersectiei, iar dacă exista un marcaj de ghidare, cu respectarea semnificatiei acestuia.
Schimbarea directiei de mers spre stanga, în cazul vehiculelor care intra intr-o intersectie circuland pe acelasi drum în aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaza prin stanga centrului intersectiei, fără intersectarea traiectoriei acestora.
Amenajarile rutiere sau obstacolele din zona mediana a părții carosabile se ocolesc prin partea dreaptă.
Se interzice circulatia participantilor la trafic pe sectoarele de drum public la inceputul cărora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul.