DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială

Persoana din echipaj care falsifica o polița de încărcare, ori alt document asemănător, sau care prin declarații ori manopere viclene ascunde situația reală a unui incarcamant, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2-6 ani, interdicție corecțională dela 2-4 ani și a exercitării funcțiunii de marinar pe timpul interdicției corecționale. Cînd invinuitul este însuși comandantul, pedeapsa va fi dela 5-9 ani închisoare corecțională, 4-6 ani interdicție corecțională și 4-6 ani interdicția exercitării funcțiunii de marinar.

Orice falsifica sau schimba actele de bord, registrele sau alte acte ori documente privitoare la constructiuni de vase, înrolarea marinarilor sau exercitarea funcțiunii de marinar, se pedepsește cu închisoarea corecțională dela 1-3 ani și amenda dela 4.000 - 40.000 lei. Cînd faptul se săvârșește de un funcționar însărcinat cu supravegherea sau ținerea actelor necesare construcției de vase, inrolarii marinarilor, ori exercitării funcțiunii de marinar, pedeapsa este dela 1-4 ani închisoare corecțională și dela 1-3 ani interdicție corecțională și amenda dela 4.000 - 40.000 lei, iar dacă invinuitul este însăși comandantul sau un alt ofițer al vasului, i se mai aplica și pedeapsa interzicerii exercitării funcțiunii de marinar pe timpul interdicției corecționale.

Acela care, fără sa participe la falsurile prevăzute de Art. 66 și 67, întrebuințează un act fals din acestea, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1-3 ani, interdicție corecțională dela 1-2 ani și în cazul cînd pesoana este marinar și cu interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 1-2 ani.

Persoana din echipaj care falsifica conținutul unui ordin primit, ori jurnalul de bord, se pedepsește cu închisoarea corecțională dela 1-4 ani, interdicție corecțională dela 1-3 ani și interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 1-3 ani. Cînd invinuitul este însăși comandantul, pedeapsa va fi dela 3-6 ani închisoare corecțională și dela 2-5 ani interdicție corecțională și a exercitării funcțiunii de marinar. Comandantul, care fără cauze justificate, imprumuta sub orice formă bani, gajand corpul vasului, proviziile sau inventarul, ori vinde vasul, afară de cazurile sau formalitățile stabilite de lege, sau, fără a fi constrâns de un pericol iminent, descarca mărfuri înainte de verificarea raportului prescris de lege, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1-5 ani, amenda dela 2.000-40.000 lei și interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 6 luni la 2 ani.

Oricine prin diferite manopere, ascunde realitatea asupra proprietății unui vas, pentru a i se atribui astfel naționalitatea română, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2-6 ani și amenda dela 20.000 - 40.000 lei.

Oricine întrebuințează sau consimte să fie întrebuințate în orice fel actele de bord ale unui vas care să servească la navigarea unui alt vas străin sau român, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1-3 ani, amenda dela 4.000-20.000 lei, iar dacă fac parte din echipaj cu interzicerea exercitării funcțiunii de marinar dela 6 luni la 1 an.

Armatorul, care fără drept abordeaza pe vasul sau pavilionul român, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 6 luni la 2 ani, cu amendă dela 4.000-80.000 lei și cu interdicția corecțională dela 1-2 ani. În caz de recidiva, se pronunța și confiscarea vasului, care se va vinde la licitație publică, prețul făcându-se venit Statului.

Comandantul, care din orice motiv, încredințează unei persoane neindicate și fără pregătirea necesară, comanda unui vas, pentru executarea manevrelor sau conducerea lui, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2-6 luni, amenda dela 2.000 - 30.000 lei și interzicerea exercitării funcțiunii de marinar pe timp de 1 an. În caz de recidiva se va pronunța și interdicția exercitării pentru totdeauna a funcțiunii de marinar.

Comandantul, ofițerii și pilotul, care se afla în stare de beție, cînd vasul este în curs de navigație, se pedepsesc cu închisoare corecțională dela 3 luni la 1 an și cu interzicerea exercitării funcțiunii de marinar pe același timp. Ceilalți membrii din echipaj, se pedepsesc pentru infracțiunea de mai sus, săvîrșită în timpul serviciului de cart, cu închisoare corecțională dela 2-6 luni și cu interdicția exercitării funcțiunii de marinar pe același timp.

Dacă săvîrșirea infracțiunilor, prevăzute la Art. 73 și 74, cauzează pierderea vasului sau îl face impropriu navigației, ori are drept urmare vătămarea grava sau foarte grava a integrității corporale ori sănătății uneia sau mai multora din persoanele imbarcate, pedeapsa se dublează corespunzător faptului săvârșit, iar dacă a urmat moartea uneia sau mai multor persoane imbarcate, pedeapsa este dela 3-10 ani munca silnica, interdicție corecțională dela 1-3 ani, iar pentru persoanele din echipaj și interdicția exercitării funcțiunii de marinar pentru totdeauna.

Comandantul, care părăsește vasul în fața unui pericol, fără a respecta regulele prevăzute de Art. 36 al prezentului decret se pedepsește cu închisoare corecțională dela 3 luni la 1 an și cu interdicția exercitării funcțiunii de marinar pe timp de 2 ani.

Comandantii de remorchere sau conducătorii altor vase întrebuințate la un serviciu de interes local, care refuza, la cererea organelor maritime și fluviale, sa dea ajutor vaselor și persoanelor aflate în pericol, se pedepsesc cu închisoare corecțională dela 6 luni la 2 ani, amenda dela 4.000 la 40.000 lei și interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 1-2 ani.

Comandantul care în țara străină, debarca fără motiv o persoană din echipaj sau care, în afară de cazurile de forta majoră, părăsește în cursul călătoriei o persoană din echipaj sau pasager, impiedicand întoarcerea ei la bord, sau da plecare vasului înainte de itinerarul stabilit, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2 luni la 2 ani, amenda dela 10.000-30.000 lei și interdicție corecțională și a exercitării funcțiunii de marinar pe timp de 3 ani. Dacă persoana debarcată sau parasita rămîne lipsită de mijloacele necesare traiului, ori de posibilitatea de reintoarcere în patrie, sau faptul se săvârșește în afară de apele Mediteranei, ori de coastele Europene oceanice, pedeapsa va fi dela 2 la 4 ani, amenda dela 40.000 la 70.000 și interdicție corecțională și a exercitării funcțiunii de marinar, pe timp de 5-8 ani.

Comandantul care debarca în cursul călătoriei o persoană bolnava sau ranita din echipaj și nu-i acorda mijloacele necesare îngrijirii și întoarcerii în portul de inrolare, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2-6 luni amenda dela 10.000 - 20.000 lei și interzicerea exercitării funcțiunii de marinar dela 1-3 ani.

Comandantul unui vas care, în țara străină și unde nu se afla oficiu consular, găsește naufragiati de cetățenie română și nu-i ia la bord, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2-6 luni, amenda dela 10.000 - 20.000 lei și cu interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 6 luni la 1 an

Comandantul, care fără a expune la riscuri grave vasul sau nu da ajutor unui vas sinistrat și persoanelor ce se găsesc în mare pericol sau se departeaza de locul sinistrului, înainte de a se fi asigurat ca prezenta sa nu mai este necesară, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 3 luni la 1 an, cu amendă dela 10.000-40.000 lei, precum și cu interzicerea exercitării funcțiunii de marinar dela 6 luni la 2 ani. Aceeași pedeapsa se aplică comandantului care, în caz de lovire a vasului sau cu altul, nu da asistența datorată, sau refuza de a face cunoscut numele vasului ce comanda, localitatea de unde vine și unde se duce.

Comandantul sau orice persoană dela bord, care contravine la regulele prescrise prin regulamentele de navigație asupra luminilor de noapte și a semnalelor din timp de ceata, precum și la orice alte abateri la regulele prescrise pentru drumuri de urmat, sau asupra manevrelor de executat, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1 luna la 1 an, cu amendă dela 4.000-40.000 lei și interzicerea exercitării funcțiunii de marinar pe timp de un an. Dacă infracțiunea a avut drept consecința un abordaj, se va sanctiona cu închisoare corecțională dela 2 luni la 2 ani, cu amendă dela 8.000 - 80.000 lei și interzicerea exercitării funcțiunii de marinar pe timp de 2 ani.

Comandantii, care nu executa dispozițiunile date de organele maritime și fluviale, cu privire la măsurile pentru prevenirea incendiilor la vase sau nu aduna echipajul pentru a lua parte la operațiunile de stingerea unui incendiu pe vase sau în port, se pedepsesc cu închisoarea corecțională dela 6 luni la 2 ani, amenda dela 4.000 - 20.000 lei și interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 1-2 ani.

Dacă infracțiunea prevăzută la Art. 82, are ca urmare pierderea unuia din vasele abordate sau dacă are consecința moarte de persoane, culpabilul se pedepsește cu temnita grea dela 3-10 ani, cu degradare civică dela 1-3 ani și cu pierderea exercitării funcțiunii de marinar, dela 1-3 ani.

Orice persoană din echipaj, care se face culpabilă de o lipsa dela îndatoririle sale, cauzand astfel un abordaj, incendiu sau naufragiu, sau care expune vasul la un pericol iminent, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 6 luni la 5 ani, cu amendă dela 4.000 - 40.000 lei, cu interdicția corecțională dela 1-3 ani și cu interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 1-3 ani.

Dacă din aceasta cauza, se produc vreunul din faptele prevăzute la Art. 84, se pedepsește cu temnita grea dela 3-10 ani și cu degradare civică dela 1-3 ani și interzicerea exercitării funcțiunii de marinar, pentru totdeauna.

Comandantul unui vas, cu destinația spre un port al R.P.R., care fără just motiv refuza de a transporta, la cererea unui oficiu consular și în limitele dispozițiunilor legale ori regulamentare, condamnații, prevenitii, corpurile delicte, sau alte obiecte reclamate, de o procedură judiciară, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2-6 luni, amenda dela 10.000 - 30.000 lei.

Comandantul care are la bord încredințat pentru paza și transport, un prevenit sau un condamnat și căruia i s-a aplicat pedepse neregulamentare, ori l-a maltratat în orice chip, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2 luni la 1 an. Aceeași pedeapsa se aplică și acelora însărcinați cu paza prevenitilor ori condamnaților și care savarsesc infracțiunile prevăzute în alineatul precedent.

Orice persoană aflată pe vas, care înlesnește în orice mod, scăparea unui arestat pe vas, se pedepsește cu închisoare dela 6 luni la 2 ani, iar membrii echipajului sînt pedepsiți cu interdicția exercitării funcțiunii de marinar pe timp de 1 an.

Comandantul sau membrii din echipaj, care dau gazduire pe vas, ori savarsesc fapte, sau dau dispozițiuni de natura a se putea scapa un infractor dela efectuarea cercetărilor, a urmăririi sau executării pedepsei, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 6 luni la 2 ani, amenda dela 10.000-30.000 lei și interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 1-2 ani. Dacă faptul prevăzut în alineatul precedent, se săvârșește de o altă persoană din echipaj, pedeapsa va fi dela 4-18 luni, amenda dela 8.000 - 20.000 lei și interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 8-18 luni.

Comandantul sau orice membru al echipajului, care imbarca sau debarca la vase în mod fraudulos persoane, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1-6 luni și cu amendă dela 4.000 - 40.000 lei.

Comandantul, care imbarca un număr de călători peste cel ce vasul este autorizat a transporta și care pricliteaza siguranța vasului, se pedepsește cu închisoare dela 1-6 luni și amenda dela 4.000 - 40.000 lei. Dacă din aceasta cauza, s'ar produce accidente de persoane, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1-3 ani, cu amendă dela 4.000 - 40.000 lei și cu interdicție corecțională dela 6 luni la 2 ani.

Comandantul, care cu ocazia unui pericol de naufragiu, nu a depus toate silintele pentru a trage vasul la mal, astfel ca sa nu fie angajat în canalul navigabil sau în locurile de intrare ale vaselor în porturi, docuri sau bazine, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 6 luni la 1 an, amenda dela 4.000 - 40.000 lei și interdicția exercitării funcțiunii de marinar pe timp de 1 an.

Comandantul care în cursul navigației, nu se supune chemării unui vas de război român și îl pune în situația de a întrebuința forta, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 6 luni la 2 ani și cu interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 1-5 ani.

Comandantul sau ofițerul bordului care săvârșește acte de violenta sau rezistenta contra unui vas de război român, ori contra unui vas de serviciu al ordinei publice a Statului, se pedepsește cu temnita grea dela 3-10 ani, degradare civică dela 3-8 ani și interdicția pentru totdeuna a exercitării funcțiunii de marinar. Pentru celelalte persoane din echipaj, care savarsesc faptele prevăzute în alineatul precedent, pedeapsa va fi de 2-8 ani temnita grea și 2-6 ani degradare civică.

Comandantul care incarca arme, munitiuni sau oameni de echipaj, în scopul de a săvârși sau a îndeplini o contrabanda, un delict sau o crima, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2-5 ani, interdicție corecțională dela 1-4 ani și interdicția pentru totdeauna a exercitării funcțiuni de marinar.

Comandantul sau persoana de pe vas care nu se conformă măsurilor ordonate de Căpitănia sau Oficiul de Port în legătură cu manevra vasului sau cu siguranța navigației și a porturilor, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1-6 luni sau cu amendă dela 4.000 - 40.000 lei.

Oricine, afară de cazuri de necesitate, taie sau desface lanțurile și legăturile vaselor, sau cauzează în alt mod daune vaselor ancorate sau acostate în port și apele naționale, se pedepsește cu închisoarea corecțională dela 1-6 luni și cu amendă dela 4.000 - 40.000 lei.

Armatorul sau comandantul vasului care nu are la bord aparatele sanitare și de salvare fixate de Căpitănia sau Oficiul de Port, sau care nu întrețin aceste aparate în buna stare pentru a putea servi în orice moment, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1-3 luni și cu amendă dela 4.000 - 40.000 lei.

Armatorul sau comandantul vasului, care nu a inzestrat vasul cu cele necesare siguranței sale, pentru întreținerea luminilor și facerea semnalelor reglementare, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1-3 luni sau cu amendă dela 4.000 - 40.000 lei. Dacă vasul face transporturi de călători, pedeapsa va fi închisoare corecțională dela 1-6 luni și amenda dela 4.000 - 40.000 lei.

Acela care întrebuințează livretul de marinar aparținînd altei persoane, sau care cedează altuia acest act pentru a fi întrebuințat, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 2 luni-1 an, amenda dela 10.000-30.000 lei și interdicția exercitării funcțiunii de marinar dela 6 luni la 1 an. Dacă livretul cedat unei persoane servește la evadarea acesteia, sau la sustragerea ei de sub urmărirea penală, ori dela obligația de recrutare, pedeapsa se dublează.

Acela care găsește în mare sau în alte ape navigabile un lucru și nu-l preda Capitaniilor sau Oficiilor de Port, se pedepsește cu închisoare corecțională dela 1-6 luni și amenda dela 10.000-20.00 lei.

Sînt supuse jurisdicției speciale maritime și fluviale

La Constanta și Galați se înființează și va funcționa câte un tribunal Maritim și Fluvial cu jurisdicție specială permanenta avînd una sau mai multe secții. Aceste tribunale vor judeca infracțiunile prevăzute în decretul de fața la Art. 103, săvîrșite la bordul vaselor române în largul marii sau în marea teritorială română sau străină, în apele fluviale române sau străine sau în legătură cu navigația maritima și fluviala în porturi și zonele teritoriale respective, și la bordul vaselor străine în marea teritorială română și apele fluviale române în condițiunile prevăzute de codul penal pentru cazul cînd infracțiunea s'a comis contra unui român sau a tulburat pacea și ordinea publică a teritoriului, sau dacă s'a făcut apel la autoritățile române de comandantul vasului. Competența teritorială a Tribunalului Maritim și Fluvial Constanta corespunde porturilor și zonelor respective și anume: Constanta, Mangalia, Sulina, Tulcea, Cernavoda și Hârșova. Competența teritorială a Tribunalului Maritim și Fluvial din Galați, corespunde portului Galați și zonei sale teritoriale, precum și celorlalte porturi și zonelor respective. Se pot înființa tribunale speciale maritime și fluviale și în alte localități prin decizia Ministerului Justiției la propunerea Ministerului Comunicațiilor. Numărul secțiunilor se va stabili prin decizia Ministerului Justiției la propunerea Ministerului Comunicațiilor. Fiecare tribunal este condus de un președinte și are numărul de judecători și asesori populari ce se vor stabili prin decizia ministrului justiției.

Tribunalele speciale maritime și fluviale judeca în materie de delicte, cu un judecător și doi asesori populari, de preferinta dintre marinari, iar în materie de crime, cu doi judecători și trei asesori populari dintre marinari.

Dintre judecătorii Tribunalului special maritim și fluvial se vor delega prin decizia ministrului justiției, numărul necesar de judecători de instrucție. Prin aceeași decizie se va stabili și numărul cabinetelor de instrucție.

Pe lîngă fiecare Tribunal special maritim și fluvial, va funcționa câte o camera de instrucție, cu unul sau mai multe complete, în compunerea căreia va intra judecătorii desemnați de președintele Tribunalului special Maritim și Fluvial și asesorii populari al căror număr se va stabili prin decizia Ministerului Justiției.