DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială

La Constanta și Galați se înființează și va funcționa câte un tribunal Maritim și Fluvial cu jurisdicție specială permanenta avînd una sau mai multe secții. Aceste tribunale vor judeca infracțiunile prevăzute în decretul de fața la Art. 103, săvîrșite la bordul vaselor române în largul marii sau în marea teritorială română sau străină, în apele fluviale române sau străine sau în legătură cu navigația maritima și fluviala în porturi și zonele teritoriale respective, și la bordul vaselor străine în marea teritorială română și apele fluviale române în condițiunile prevăzute de codul penal pentru cazul cînd infracțiunea s'a comis contra unui român sau a tulburat pacea și ordinea publică a teritoriului, sau dacă s'a făcut apel la autoritățile române de comandantul vasului. Competența teritorială a Tribunalului Maritim și Fluvial Constanta corespunde porturilor și zonelor respective și anume: Constanta, Mangalia, Sulina, Tulcea, Cernavoda și Hârșova. Competența teritorială a Tribunalului Maritim și Fluvial din Galați, corespunde portului Galați și zonei sale teritoriale, precum și celorlalte porturi și zonelor respective. Se pot înființa tribunale speciale maritime și fluviale și în alte localități prin decizia Ministerului Justiției la propunerea Ministerului Comunicațiilor. Numărul secțiunilor se va stabili prin decizia Ministerului Justiției la propunerea Ministerului Comunicațiilor. Fiecare tribunal este condus de un președinte și are numărul de judecători și asesori populari ce se vor stabili prin decizia ministrului justiției.

Tribunalele speciale maritime și fluviale judeca în materie de delicte, cu un judecător și doi asesori populari, de preferinta dintre marinari, iar în materie de crime, cu doi judecători și trei asesori populari dintre marinari.

Dintre judecătorii Tribunalului special maritim și fluvial se vor delega prin decizia ministrului justiției, numărul necesar de judecători de instrucție. Prin aceeași decizie se va stabili și numărul cabinetelor de instrucție.

Pe lîngă fiecare Tribunal special maritim și fluvial, va funcționa câte o camera de instrucție, cu unul sau mai multe complete, în compunerea căreia va intra judecătorii desemnați de președintele Tribunalului special Maritim și Fluvial și asesorii populari al căror număr se va stabili prin decizia Ministerului Justiției.

Pe lîngă fiecare Tribunalul special maritim și fluvial, va funcționa câte un procuror șef și numărul necesar de procurori și asesori populari și se va stabili prin decizia Ministerului Justiției.

În cadrul Parchetelor Curților Constanta, Galați și Parchetul Curții Supreme, se va delega prin decizia Ministerului Justiției, numărul de procurori care vor pune, în mod special, concluzii în cauzele supuse jurisdicției maritime și fluviale.

Membrii Parchetelor funcționînd pe lîngă instanțele speciale maritime și fluviale, au atribuțiunile prevăzute în decretul pentru organizarea și funcționarea Parchetului, Codul de procedură penală.

Procurorul general al R.P

Pe lîngă Tribunalele speciale maritime și fluviale și Parchetele acestora vor funcționa angajați, cu funcțiuni de grefa și funcțiuni administrative, în numărul stabilit prin decizia Ministerului Justiției. Ei vor fi angajați și salarizați de Ministerul Justiției, de care vor depinde.

Hotărîrile Tribunalului special maritim și fluvial pot fi atacate cu recurs, în materie de delicte; recursul se judeca de Curtea în circumscripția căreia își are sediul Tribunalul special maritim și fluvial, iar în materie de crime, de Curtea Suprema.

Tribunalele speciale maritime și fluviale judeca și infracțiunile conexe individuale cu infracțiunile intrand în prevederile prezentului decret, instanța constituindu-se după distincțiunile dela Art. 105.

Procedura de judecată este aceea prevăzută de dreptul comun. Infracțiunile din legile speciale vor fi judecate de instanțele prevăzute de prezentul decret, cu procedura arătată în acele legi.

Asesorii populari ce vor funcționa la Tribunalele speciale și la Parchetele de pe lîngă acestea vor fi desemnați de către președintele tribunalului ordinar, dintre asesorii populari aleși în circumscripția din care funcționează Tribunalul special maritim și fluvial, de preferinta dintre marinari, după procedura prevăzută la Art. 54 și 64 din decretul Nr. 132 din 2 Aprilie 1949 pentru organizarea judecătorească.

Pe lîngă fiecare din Curțile arătate la Art. 113 vor funcționa complete speciale desemnate de Ministerul Justiției, pentru judecarea recursurilor date în competența acestor instanțe, în materie maritima și fluviala. De asemenea, la Curtea Suprema, în cadrul Secțiunii Penale, se vor desemna în același mod, complete speciale, care vor judeca recursurile date în competența acestei Curți, în aceeași materie.

Președinții și judecătorii Tribunalelor speciale maritime și fluviale, precum și procurorii de pe lîngă aceleași Tribunale, cu ierarhia prevăzută în decretul pentru organizarea judecătorească și decretul pentru organizarea și funcționarea Parchetului, cu privire la funcțiunile echivalente dela Tribunale. Personalul judecătoresc indeplinind funcțiuni de grefa și personalul administrativ, are de asemenea ierarhia prevăzută în decretul pentru organizarea judecătorească.

Cauzele de competența Tribunalelor maritime și fluviale, afalte în curs de cercetare la Parchete și Cabinete de Instrucție, sau în curs de instrucție, precum și cele ce se găsesc în curs de judecată înaintea primei instanțe și în fața Tribunalului Maritim Galați, vor fi înaintate organelor competente, potrivit prezentului decret, fără a mai fi necesară o hotărîre declinatorie de competența.

Dispozițiunile decretului de fața privind organizarea jurisdicției infracțiunilor maritime și fluviale se completează cu acelea din decretul pentru organizarea judecătorească și pentru organizarea și funcționarea Parchetului, care nu sînt contrarii prezentului decret.

Infracțiunile prevăzute de legea Nr. 16 din 15 Ianuarie 1949 , pentru sancționarea unor crime care primejduiesc securitatea Statului și propășirea economiei naționale, rămîn supuse dispozițiilor acelei legi.

Desemnarea judecătorilor, procurorilor și completelor speciale, se va face de Ministerul Justiției, pînă la 1 Ianuarie 1950, iar dispozițiunile Art. 54 din decretul Nr. 132 din 1949.">ART. 116 din prezentul decret, vor intra în vigoare pe aceeași dată, cînd se vor efectua de către președinții Tribunalelor acolo arătate, tragerile la sorți a asesorilor, prevăzute de Art. 54 din decretul Nr. 132 din 1949 .

Sînt exceptate dela orice măsură de sechestru, respectiv proprie, în afară de bunurile prevăzute de dispozițiunile în vigoare și

Ofițerii comerciali maritimi de punte nu au dreptul de a naviga pe vasele fluviale la la Dunăre, cu brevete maritime.

Pierd dreptul de a se mai prezenta la examen pentru un brevet superior, ofițerii de punte și mașini care nu l'au putut obține în urma a trei examene susținute.

Livretul de marinar, fără nici un certificat de capacitate se echivaleaza de către Ministerul Muncii, cu cartea de lucrator calificat.

Toți posesorii de brevete și certificate de capacitate, obținute în baza examenelor cerute de regulamentul asupra ierarhiei și inamtricularii marinarilor comerciali din anul 1928, rămîn cu drepturile prevăzute de acel regulament, chiar dacă nu au studiile cerute pentru brevetul sau certificatul respectiv. Ei pot să se prezinte la examenul pentru obținerea brevetului superior sau a certificatului de capacitate, dacă îndeplinesc condițiunile de ambarcare cerute de prezentul decret.

Toate vasele care au obținut pavilionul român, pe baza vechilor legi de organizare a Marinei Comerciale din anul 1907, își mențin dreptul de abordarea acestui pavilion.

În textul articolelor din prezentul decret, cuvântul "Comandant", cuprinde pe toți acei care au conducerea unui vas de orice categorie, comandanti, capitani, conducatori, carmaci, după distincțiunile făcute de decretul de fața.

Dispozițiunile prevăzute de prezentul decret vor intra în vigoare pe data publicării sale în Buletinul Oficial, cu excepția dispozițiunilor titlului V, care vor intra în vigoare pe data de 1 Martie 1950.

Legea de organizare a marinei comerciale din anul 1907, legea Nr. 312 asupra inrolarii, înmatriculării, ierarhiei și brevetarii marinarilor comerciali, decretul lege Nr. 382 din 1943, privitor la unele măsuri excepționale referitoare la înstrăinarea și călătoria vaselor maritime și fluviale precum și orice alte dispozițiuni din legi, decrete și regulamente contrare prezentului decret, se abroga