DECRET nr. 41 din 13 februarie 1950 pentru supravegherea, controlul și ordinea navigației maritime și fluviale
Text cu caracter informativ. Numai versiunea publicată în Monitorul Oficial al României este cea oficială.
Amenzile pronunțate de organele maritime și fluviale pentru abateri se încasează de Capitaniile și Oficiile de Porturi, făcându-se venit la bugetul Directiunii Marinei Comerciale. În caz de recidiva, contravenienții vor fi pedepsiți cu dublu maximului amenzii.
Hotărîrile rămase definitive se executa conform regulelor din Codul de Procedura Penală. Dacă contravenienții nu plătesc amenda, dosarul se va trimite din oficiu primului procuror al Tribunalului competent, pentru ca parchetul sa transforme amenda în zile de muncă sau închisoare conform codului penal și codului de procedura penală.
Termenele prevăzute de lege pentru executarea pedepselor, se modifica după cum urmează
Amenzile pronunțate în contra unei persoane aflate la bordul vaselor, se vor executa înainte de plecarea vasului
Persoanele condamnate, fără domiciliu cunoscut și care nu fac parte din echipaj, vor putea fi obligate sa plătească amenda imediat. În acest ultim caz, dacă condamnatul nu achită imediat amenda, actul de constatare devine executoriu și va fi inaintat împreună cu dosarul cauzei parchetului respectiv, pentru aplicarea dispozițiunilor prevăzute mai sus. Executarea se suspenda dacă condamnatul sancționat declara recurs la judecătoria populara locală, în termenul prevăzut de procedura penală, cu consemnarea sumei la o casierie publică, odată cu declararea recursului.
Abaterile la prezentul decret vor fi constatate de: Inspectorii de navigație. Capitanii principali de port Capitanii de port. Capitanii ajutori de port. Ofițerii ajutori de port, și Șefii oficiilor de port. Agenții de port sînt auxiliari acestora. Ei vor constata și urmări orice abatere maritima sau fluviala săvîrșită în limitele porturilor și în zonele respective. Dacă abaterile s'au comis în timpul navigației, comandantul, conducătorul sau carmaciul, vor constata faptul și încheia un proces-verbal. La sosirea în port, ei vor trebui sa înainteze organelor maritime și fluviale, actele dresate împreună cu infractorii.
Pentru persoanele din echipaj și pentru călători, vasul este cosiderat ca domiciliul legal în ceea ce privește procedura, pe timpul cat aceste persoane se afla pe vas.
Organele Militiei și Granicerilor din porturi, vor da concursul lor organelor maritime și fluviale, pentru prinderea și arestarea infractorilor la prezentul decret.
Acela care, fără a fi autorizat de organele în drept ridica de pe maluri, plaje, porturi sau ape naționale, pietriș, pămînt, lemne sau taie copaci de pe maluri, se pedepsește cu amendă dela 1.000-4.000 lei.
Comandantul, conducătorul sau carmaciul unui vas, care naviga cu un număr inferior de persoane din echipajul prescris de regulamente sau alte dispozițiuni ale organelor maritime și fluviale, se pedepsește cu amendă dela 2.000-4.000 lei.
Armatorul sau comandantul, care fără permisiunea organelor maritime și fluviale, angajează la bord pentru anumite funcțiuni persoane care nu au brevete sau certificatele necesare, se pedepsește cu amendă dela 2.000-4.000 lei. Aceeași pedeapsa se aplică și acelora care-și asuma la bord funcțiuni pentru care nu poseda brevetele sau certificatele prescrise, fără aprobarea organelor maritime și fluviale.
Comandantii care naviga fără a avea la bord toate actele și documentele prescrise de acest decret și de regulamentele de navigație, se pedepsesc cu amendă dela 2.000-4.000 lei.
Refuzul de a permite vizita organelor maritime și fluviale sau a celorlalte organe portuare în drept, se pedepsește cu amendă dela 2.000-4.000 lei, putându-se interzice în același timp și legătură cu uscatul pentru vasul contravenient.
Abaterile dela dispozițiunile Art. 126 se pedepsesc cu amendă dela 2.000-4.000 lei.
În cazul cînd abaterile sancționate prin prezentul decret, îmbracă formele unor infracțiuni prevăzute de Codul penal sau în legi speciale, ele vor fi sancționate potrivit Codului penal sau legilor speciale.
Abaterile dela dispozițiunile regulamentului internațional pentru prevenirea abordajelor pe Mare, precum și dela regulamentele de navitatie pe Dunăre, sînt de competența Tribunalului Maritim, afară de cazul cînd aceste regulamente prevăd alte dispozițiuni.
Prin apele naționale se înțelege: Marea teritorială, apele dela malul românesc pînă la talveg și fluviile sau râurile de frontieră, precum și râurile, canalurile și apele navigabile interioare ale R.P.R.
Toate termenele din prezentul decret se socotesc pe zile libere.
Prezentul decret, intră în vigoare pe data publicării lui în Buletinul Oficial.
Legea Nr. 211 din 1942 , publicată în Monitorul Oficial Nr. 61 din 21 Martie 1942, precum și orice dispozițiuni contrare prezentului decret, se abroga
C
PARHON MARIN FLOREA IONESCU Vicepreședinte al Consiliului de Miniștri și ministru al finanțelor, V. Luca Ministrul comunicațiilor, Prof. ing
Profiri Ministrul afacerilor interne, Teohari Georgescu Ministrul justiției, Stelian Nitulescu -------------