ORDONANŢA DE URGENTA nr. 159 din 20 noiembrie 2002 (*actualizată*) privind ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor pentru finanţarea Proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a V-a, semnat la Bucureşti la 8 martie 2002 (actualizată până la data de 1 ianuarie 2009*)
Text cu caracter informativ. Numai versiunea publicată în Monitorul Oficial al României este cea oficială.
Se ratifica Contractul de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții și Administrația Naționala a Drumurilor, în valoare de 240 milioane euro, pentru finanțarea Proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a V-a, semnat la București la 8 martie 2002, denumit în continuare contract.
Implementarea contractului va fi realizată de către Administratia Națională a Drumurilor (AND), reorganizată în Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 84/2003 .
Între Ministerul Finanțelor Publice, pe de o parte, și Administrația Naționala a Drumurilor și Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, pe de altă parte, se va încheia un acord de împrumut subsidiar, prin care se va delega Administrației Naționale a Drumurilor întreaga autoritate și responsabilitate pentru utilizarea împrumutului, realizarea Proiectului și respectarea obligațiilor asumate prin contract.
Începând cu data de 1 ianuarie 2009, Acordul de împrumut subsidiar prevăzut la art. 3 se modifică sub formă de acord subsidiar și cuprinde drepturile și obligațiile părților în aplicarea acordului de împrumut, conform prevederilor art. 14 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 64/2007 privind datoria publică, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 109/2008 , cu modificările ulterioare.
Fondurile necesare rambursarii împrumutului, plății dobânzilor și a altor costuri aferente împrumutului se vor asigura de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.
Contribuția Guvernului României la realizarea proiectului finanțat prin împrumutul B.E.I., reprezentând contravaloarea costurilor locale care nu se pot plati din împrumutul extern, inclusiv plata taxelor și impozitelor percepute pe teritoriul tarii, se va asigura de la bugetul de stat prin bugetul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și, în completare, din fondurile proprii ale A.N
și/sau din finanțare nerambursabilă ISPA.
Începând cu data de 1 ianuarie 2009, cheltuielile echivalente valorii sumelor rămase de utilizat și de tras din împrumut și a contribuției Guvernului României la finanțarea proiectului, inclusiv taxele și impozitele aferente, care se asigură de la bugetul de stat, vor fi cuprinse cumulat în bugetul Ministerului Transporturilor, în cadrul sumelor alocate anual cu această destinație de la bugetul de stat.
Se autorizează Guvernul României ca, prin Ministerul Finanțelor Publice, de comun acord cu Banca Europeană de Investiții și Administrația Naționala a Drumurilor, sa introducă pe parcursul utilizării împrumutului, în raport cu condițiile concrete de derulare a contractului menționat la art. 1, amendamente la conținutul acestuia care privesc realocari de fonduri, modificări de termene, precum și orice alte modificări care nu sunt de natura sa sporeasca obligațiile financiare ale României față de Banca Europeană de Investiții sau sa determine noi condiționari economice față de cele convenite inițial între părți.
Amendamentele la contract convenite conform alin. (1) se vor aproba prin hotărâre a Guvernului.