ORDONANȚĂ nr. 16 din 28 ianuarie 1999 - (*actualizata*) pentru aprobarea Programului prioritar de construcție a autostrazilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulatie (actualizata până la data de 27 noiembrie 2003*)
Text cu caracter informativ. Numai versiunea publicată în Monitorul Oficial al României este cea oficială.
Se aprobă Programul prioritar de construcție a autostrazilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulatie din România prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță.
Autostrazile și drumurile naționale cu patru benzi de circulatie, prevăzute în anexa, sunt definite ca drumuri de interes național și european și constituie utilitate publică, expropriator fiind statul român prin Regia Autonoma "Administratia Naționala a Drumurilor din România" de sub autoritatea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței.
Delimitarea terenurilor necesare amplasarii autostrazilor și drumurilor naționale cu patru benzi de circulatie se realizează cu respectarea legii, în baza studiilor de fezabilitate, a proiectelor tehnice și a documentatiei de urbanism și amenajare a teritoriului.
Terenurile aflate în proprietatea publică și privată a statului sau în proprietatea publică a unităților administrativ-teritoriale, pe care se executa autostrazile și drumurile naționale cu patru benzi de circulatie, inclusiv instalatiile, cladirile și dotarile aferente acestora, trec în administrarea Regiei Autonome "Administratia Naționala a Drumurilor din România" prin hotărâre a Guvernului.
Terenurile aflate în proprietatea privată a unităților administrativ-teritoriale sau a persoanelor fizice ori juridice se expropriaza potrivit art. 21-40 din Legea nr. 33/1994 privind exproprierea pentru cauza de utilitate publică, intră în proprietatea publică a statului și trec în administrarea Regiei Autonome "Administratia Naționala a Drumurilor din România".
Terenurile prevăzute la art. 4 se exceptează de la plata taxelor și impozitelor prevăzute de lege.
Programul prioritar de construcție a autostrazilor și a drumurilor naționale cu patru benzi de circulatie poate fi finanțat, în baza documentatiilor tehnico-economice aprobate, de la bugetul de stat, din împrumuturi externe și din alte surse legal constituite.
Anexa
PROGRAMUL PRIORITAR privind construcția de autostrăzi și drumuri naționale cu patru benzi de circulatie Tronsoanele de autostrăzi și drumuri naționale cu patru benzi de circulatie insumeaza 2.076 km și sunt urmatoarele: I. Autostrăzi: București - Pitesti 96 km București - Fetesti - Cernavoda 151 km Centura București Sud 46 km Centura București Nord 50 km București - Ploiesti 70 km Ploiesti - Comarnic 36 km Comarnic - Brasov 65 km Bors-Oradea-Cluj-Napoca-Targu Mures-Brasov 422 km Pitesti - Sibiu 150 km Sibiu - Lugoj 210 km Lugoj - Nadlac 130 km Ploiesti - Albita 310 km Total tronsoane de autostrăzi: 1.736 km II. Drumuri naționale cu patru benzi de circulatie: București - Giurgiu 49 km Brasov - Sibiu 110 km Cernavoda - Constanta 61 km Buzau - Braila - Galați 120 km Total tronsoane de drumuri naționale cu patru benzi de circulatie: 340 km Pentru drumul național Buzau - Braila - Galați se vor aloca, începând cu anul 2003, fondurile corespunzătoare pentru începerea studiilor de fezabilitate