HOTĂRÂRE nr. 321 din 14 aprilie 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant**) (actualizată până la data de 28 decembrie 2016*)
Text cu caracter informativ. Numai versiunea publicată în Monitorul Oficial al României este cea oficială.
Prezenta hotărâre abordează unitar la nivel național evitarea, prevenirea sau reducerea efectelor dăunătoare, inclusiv a disconfortului, provocate de expunerea populației la zgomotul ambiant, prin implementarea progresivă a următoarelor măsuri:
Prevederile prezentei hotărâri se aplică zgomotului ambiant la care este expusă populația, în special în: a) zonele construite
parcurile, grădinile publice sau alte zone liniștite dintr-o aglomerare
zonele liniștite din spații deschise
apropierea unităților de învățământ, a spitalelor și a altor clădiri și zone sensibile la zgomot.
Prevederile prezentei hotărâri nu se aplică zgomotului generat de
persoana expusă
activitățile casnice
vecini
activitățile de la locul de muncă și din interiorul mijloacelor de transport în comun
activitățile militare din zonele militare.
În înțelesul prezentei hotărâri, definițiile termenilor folosiți sunt prevăzute în anexa nr. 1.
Autoritățile administrației publice locale realizează cartarea zgomotului și elaborează hărțile strategice de zgomot și planurile de acțiune potrivit prevederilor prezentei hotărâri, pentru aglomerările și drumurile principale aflate în administrarea lor, cu respectarea termenelor prevăzute la alin. (7) și (8), și implementează măsurile de reducere și gestionare a zgomotului cu respectarea termenelor care se menționează în acest sens în planurile de acțiune.
În vederea analizării și evaluării fiecărei hărți strategice de zgomot și a rapoartelor predate în conformitate cu art. 4 alin. (5), se înființează următoarele comisii
câte o comisieîn cadrul fiecărei agenții județene pentru protecția mediului pe raza căreia se află aglomerările prevăzute în tabelul nr. 1 din anexa nr. 8, formată din reprezentanți ai acestor agenții
o comisie în cadrul Agenției Naționale pentru Protecția Mediului, formată din reprezentanți ai autorității centrale pentru protecția mediului și ai acestei agenții.
În vederea verificării criteriilor utilizate la elaborarea planurilor de acțiune și a analizării conținutului acestora, se înființează comisii prin ordin al conducătorului autorității publice centrale pentru protecția mediului și al conducătorului autorității publice centrale pentru sănătate publică, după cum urmează
la nivelul fiecărei agenții județene pentru protecția mediului, pe raza căreia se află aglomerările prevăzute în tabelul nr. 1 din anexa nr. 8, formată din specialiști din cadrul autorității județene pentru protecția mediului și autorității județene de sănătate publică
la nivelul Agenției Naționale pentru Protecția Mediului, formată din specialiști din cadrul autorității centrale pentru protecția mediului, Agenției Naționale pentru Protecția Mediului și autorității centrale de sănătate publică.
Agențiile regionale pentru protecția mediului au următoarele responsabilități:
Indicatorii de zgomot utilizați la nivel național în vederea realizării și revizuirii cartării strategice de zgomot în conformitate cu art. 10 sunt L(zsn) și L(noapte), definiți la punctele 1) și 2) din anexa nr. 2; înainte ca utilizarea metodelor comune de evaluare pentru determinarea valorilor indicatorilor de zgomot L(zsn) și L(noapte) să fie obligatorie pentru toate statele membre, indicatorii de zgomot utilizați la nivel național împreună cu datele existente aferente acestora se convertesc în indicatori L(zsn) și L(noapte); aceste date nu trebuie sa fie mai vechi de 3 ani.
În completarea indicatorilor L(zsn) și L(noapte) se pot utiliza indicatori suplimentari de zgomot, potrivit pct. 3 din anexa nr. 2.
Pentru planificarea acustică și zonarea zgomotului se pot utiliza alți indicatori decât indicatorii L(zsn) și L(noapte).
Valorile indicatorilor L(zsn) și L(noapte) se determină prin intermediul metodelor de evaluare prevăzute în anexa nr. 3.
Efectele dăunătoare pot fi evaluate prin intermediul relațiilor doză-efect prevăzute în anexa nr. 4.
Metodele comune de evaluare pentru determinarea L(zsn) și L(noapte) se stabilesc de către Comisia Europeană, iar până la stabilirea acestora se utilizează metodele interimare pentru determinarea L(zsn) și L(noapte) prevăzute în anexa nr. 3 pct. 2.
Până la data de 30 iunie 2007 se elaborează hărțile strategice de zgomot care prezintă situația anului calendaristic precedent, pentru toate aglomerările având mai mult de 250.000 de locuitori, drumurile principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule/an, căile ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri/an și pentru aeroporturile mari, prevăzute în anexa nr. 8, iar acestea se refac și, dacă este cazul, se revizuiesc, cel puțin la fiecare 5 ani de la data elaborării acestora.
Până la data de 18 iulie 2008 se elaborează planurile de acțiune destinate gestionării zgomotului și a efectelor acestuia, incluzând măsuri de reducere a zgomotului, dacă este necesar, iar aceste planuri de acțiune se reevaluează, și, dacă este cazul, se revizuiesc atunci când se produc modificări importante care afectează situația existentă privind nivelul zgomotului și cel puțin la fiecare 5 ani de la data elaborării acestora, pentru
aglomerările având mai mult de 250.000 de locuitori
zonele limitrofe drumurilor principale cu un trafic mai mare de 6.000.000 de treceri de vehicule/an, căilor ferate principale cu un trafic mai mare de 60.000 de treceri de trenuri/an și aeroporturilor mari.
După elaborarea hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, acestea se pun la dispoziția publicului spre informare, potrivit prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 878/2005 privind accesul publicului la informația privind mediul și potrivit prevederilor anexelor nr. 5 și 6, inclusiv prin intermediul tehnologiilor informaționale disponibile.
Această informare trebuie să fie clară, coerentă, accesibilă și însoțită de un rezumat care sa evidențieze cele mai importante aspecte.
Următoarele fapte constituie contravenții și se sancționează după cum urmează
netransmiterea hărților strategice de zgomot și a rapoartelor prevăzute la art. 4 alin. (5) până la data de 30 decembrie 2012 și apoi la fiecare 5 ani începând cu această dată, cu amendă de la 30.000 lei la 50.000 lei
Prevederile art. 13 referitoare la contravenții se completează cu dispozițiile Ordonanței Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 180/2002 , cu modificările și completările ulterioare.
Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. * Prezenta hotărâre transpune Directiva Parlamentului și a Consiliului Uniunii Europene 2002/49/CE privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiental, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) seria L nr. 189 din 18 iulie 2002.
Anexa nr. 1
Definițiile utilizate în prezenta hotărâre au următoarele semnificații: 1. Aeroport mare - aeroport civil având mai mult de 50.000 de mișcări pe an (o mișcare însemnând o decolare sau o aterizare), cu excepția celor executate exclusiv pentru antrenament cu aeronave ușoare. 2. Aglomerare - o parte a unui teritoriu cu o populație al cărei număr depășește 100.000 de locuitori și cu o densitate a populației necesară îndeplinirii condițiilor de zonă urbană. 3. Cale ferată principală - cale ferată cu un trafic mai mare de 30.000 de treceri ale trenurilor anual. 4. Cartarea zgomotului - prezentarea datelor privind situația existentă sau prognozată referitoare la zgomot în funcție de un indicator de zgomot, care evidențiază depășirile valorilor limită în vigoare, numărul persoanelor afectate sau numărul de locuințe expuse la anumite valori ale unui indicator de zgomot pentru o anumită zonă. 5. Disconfort - gradul de afectare al comunității din cauza zgomotului, care se determină prin intermediul anchetelor de teren. 6. Drum principal - drum de interes internațional, național sau județean cu un trafic mai mare de 3 milioane de treceri ale vehiculelor anual. 7. Efecte dăunătoare - efecte negative asupra sănătății umane. 8. Evaluare - orice metodă utilizată pentru calcularea, estimarea, prognozarea sau măsurarea valorii unui indicator de zgomot sau a efectelor dăunătoare asociate acesteia. 9. Hartă strategică de zgomot - o hartă întocmită pentru evaluarea globală a expunerii la zgomot dintr-o zonă dată, cauzat de surse diferite de zgomot, sau pentru a stabili previziuni generale pentru o astfel de zonă. 10. Indicator de zgomot - un parametru fizic pentru descrierea zgomotului ambiant, care are legătură cu un efect dăunător. 11. Lnoapte (indicator de zgomot pentru perioada de noapte) - indicator de zgomot asociat tulburării somnului din perioada de noapte, conform prezentării acestuia din anexa nr. 2. 12. Lseară (indicator de zgomot pentru perioada de seară) - indicator de zgomot asociat disconfortului din perioada de seară, conform prezentării acestuia din anexa nr. 2. 13. Lzi (indicator de zgomot pentru perioada de zi) - indicator de zgomot asociat disconfortului din perioada de zi, conform prezentării acestuia din anexa nr. 2. 14. Lzsn (indicator de zgomot pentru zi-seară-noapte) - indicator de zgomot asociat disconfortului general, a cărui valoare se calculează conform anexei nr. 2. 15. Planificare acustică - gestionarea zgomotului în perspectivă prin planificarea măsurilor de: amenajare a teritoriului, ingineria transporturilor, planificare a traficului, reducerea acestuia prin măsuri de izolație fonică și de control al surselor de zgomot. 16. Planuri de acțiune - planuri destinate gestionării problemelor și efectelor cauzate de zgomot, incluzând măsuri de diminuare, dacă este necesar. 17. Public - una sau mai multe persoane fizice ori juridice, inclusiv asociațiile sau fundațiile, în conformitate cu legislația în vigoare. 18. Relația doză-efect - legătura dintre valoarea unui indicator de zgomot și un efect dăunător. 19. Valoare limită - o valoare a indicatorilor L(zsn) sau L(noapte) și, unde este cazul, a indicatorilor L(zsn) sau L(seară), stabilită potrivit art. 7 alin. (3) lit. b) din hotărâre, a cărei depășire determină aplicarea de către autoritățile competente a măsurilor de reducere a nivelurilor de zgomot; valorile limită pot fi diferite în funcție de: a) tipul zgomotului ambiant - zgomot de trafic rutier, feroviar sau aeroportuar, zgomot industrial și alte asemenea; ... b) mediu ambiant diferit și sensibilitate diferită la zgomot a populației; ... c) situații existente și situații noi, acolo unde intervine o schimbare a situației cu privire la sursa de zgomot sau de utilizare a mediului ambiant. ... 20. Zgomot ambiant - sunet nedorit sau dăunător din mediul ambiant, creat de activitățile umane, care include zgomotul emis de mijloacele de transport, de traficul rutier, feroviar, aerian și provenit de la amplasamentele unde se desfășoară activități industriale prevăzute în anexa nr. 1 la Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 152/2005 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 84/2006 . 21. Zonă liniștită într-o aglomerare - zonă delimitată de către autoritățile competente, care nu este expusă unei valori a indicatorului L(zsn) sau a vreunui alt indicator de zgomot, mai mare decât valoarea limită în vigoare, indiferent de sursa de zgomot. 22. Zonă liniștită în spațiu deschis - o zonă delimitată de către autoritățile competente, care nu este expusă la zgomotul provenit din trafic, industrie sau activități recreative. 23. Hartă strategică a imisiei de zgomot - hartă strategică de zgomot realizată pentru o perioadă de referință stabilită, care înfățișează imisia provenită de la diferite surse de zgomot specifice pentru o zonă prestabilită, utilizând intervale de valori de 5 dB(A) ale unui indicator de zgomot și reprezentarea acestora cu ajutorul culorilor în conformitate cu tabelul nr. 1 din SR ISO 1996-2:1995. 24. Zgomot specific - componentă a zgomotului ambiant care poate fi identificată în mod specific prin mijloace acustice și poate fi asociată unei surse specifice apropiate sau depărtate (în conformitate cu definiția din SR ISO 1996-1:1995
Anexa nr. 2
Indicatori de zgomot 1. Definirea nivelului de zgomot zi-seară-noapte L(zsn) 1.1. Nivelul de zgomot zi-seară-noapte L(zsn) în decibeli (dB) se definește prin următoarea relație: ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ L(zi) L(seara)+5 L(noapte)+10 │ │ ───── ────────── ──────────── │ │ 1 10 10 10 │ │L(zsn) = 101g ─── ( 12*10 + 4*10 + 8*10 ) │ │ 24 │ │ │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ unde: a) L(zi) este nivelul acustic mediu ponderat (A) în interval lung de timp, conform definiției din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru totalul perioadelor de zi dintr-un an; ... b) L(seară) este nivelul acustic mediu ponderat (A) în interval lung de timp, conform definiției din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru totalul perioadelor de seară dintr-un an; ... c) L(noapte) este nivelul acustic mediu ponderat (A) în interval lung de timp, conform definiției din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru totalul perioadelor de noapte dintr-un an; ... d) perioada de zi are 12 ore, perioada de seară are 4 ore și perioada de noapte are 8 ore, pentru toate sursele de zgomot analizate; ... e) intervalele orare ale perioadelor de zi, seară și noapte sunt: 07,00-19,00; 19,00-23,00 și 23,00-7,00, ora locală; ... f) se iau în calcul un an reprezentativ în ceea ce privește emisia de zgomot și un an mediu în privința condițiilor meteorologice; ... g) se ia în considerare zgomotul incident, ceea ce înseamnă că nu se ține seama de zgomotul reflectat de fațada clădirii studiate. În general, acest aspect implică o corecție de 3 dB în cazul măsurării. ... 1.2. Alegerea înălțimii punctului de evaluare a L(zsn) depinde de alegerea metodei de evaluare, astfel: a) dacă se utilizează calculul pentru realizarea cartării strategice de zgomot, în ce privește expunerea la zgomot în interiorul și în exteriorul clădirilor, punctele de evaluare se situează la 4,0 ± 0,2 m deasupra nivelului solului și la fațada cea mai expusă; prin fațada cea mai expusă se înțelege peretele exterior dinspre sursa de zgomot specifică și cel mai apropiat de aceasta; pentru alte scopuri se pot alege alte înălțimi ale punctului de calcul; ... b) dacă se utilizează măsurarea pentru realizarea cartării strategice de zgomot, în ce privește expunerea la zgomot în interiorul și în exteriorul clădirilor, pot fi alese înălțimi diferite, dar niciodată mai mici de 1,5 m deasupra nivelului solului, iar rezultatele măsurărilor se corectează pentru înălțimea echivalentă de 4 m; ... c) pentru alte scopuri, cum ar fi planificarea acustică și zonarea zgomotului, pot fi alese alte înălțimi, dar acestea nu pot fi la mai puțin de 1,5 m deasupra nivelului solului, ca de exemplu, pentru: ... - zone rurale cu case cu un singur etaj; - proiect de măsuri locale în vederea reducerii impactului zgomotului asupra clădirilor individuale; - realizarea unei cartări de zgomot detaliate într-o zonă cu suprafață limitată, prezentând expunerea la zgomot pentru fiecare locuință. 2. Definirea indicatorului de zgomot L(noapte) pentru perioada de noapte Indicatorul de zgomot pentru perioada de noapte, Lnoapte), este nivelul acustic mediu ponderat (A) în interval lung de timp, conform definiției din SR ISO 1996-2:1995, determinat pentru totalul perioadelor de noapte dintr-un an, pentru care: a) durata nopții este de 8 ore, în conformitate cu definiția dată la pct. 1.1 lit. d); ... b) se ia în calcul un an reprezentativ în ceea ce privește emisia de zgomot și un an mediu în privința condițiilor meteorologice; ... c) se ia în considerare zgomotul incident, conform precizării de la pct. 1.1 lit. g); ... d) alegerea înălțimii punctului de evaluare este aceeași ca pentru indicatorul L(zsn). ... 3. Indicatori suplimentari de zgomot În completare față de L(zsn) și L(noapte) și, unde este cazul, L(zi) și L(seară), este avantajoasă folosirea unor indicatori de zgomot speciali și a unor valori limită corespunzătoare acestora, în următoarele situații: a) când sursa de zgomot considerată emite o perioadă scurtă de timp (de exemplu, mai puțin de 20% din timp, raportat la totalul perioadelor de zi dintr-un an sau la totalul perioadelor de seară dintr-un an sau la totalul perioadelor de noapte dintr-un an); ... b) când media numărului de evenimente sonore, în cursul uneia sau a mai multor perioade considerate, este foarte mică (de exemplu, mai puțin de un eveniment sonor pe oră); ... c) când componentele de joasă frecvență ale zgomotului sunt importante; ... d) când se are în vedere o protecție suplimentară în timpul zilelor de sfârșit de săptămână sau într-o perioadă particulară a anului; ... e) când se are în vedere o protecție suplimentară în perioada de zi; ... f) când se are în vedere o protecție suplimentară în perioada de seară; ... g) când există o combinație a zgomotelor din surse diferite; ... h) în cazul unei zone liniștite în spațiu deschis; ... i) în cazul unui zgomot conținând componente tonale puternice; ... j) în cazul unui zgomot cu caracter impulsiv; ... k) în cazul unor vârfuri de zgomot ridicate pentru protecția în perioada de noapte, caz în care indicatorul suplimentar recomandat este LAmax sau SEL (nivelul de expunere la zgomot). ... Evenimentul sonor menționat la lit. b) este definit ca un zgomot care durează mai puțin de 5 minute (cum este, de exemplu, zgomotul produs la trecerea unui tren sau a unui avion
Anexa nr. 3
Metode de evaluare pentru indicatorii de zgomot 1. Introducere Valorile L(zsn) și L(noapte) se determină fie prin calcul, fie prin măsurare în punctul de evaluare. Pentru prognoze sunt aplicabile numai metodele de calcul. Metodele provizorii de calcul și de măsurare sunt prezentate la pct. 2 și 3. 2. Metode interimare de calcul pentru L(zsn) și L(noapte) 2.1. Metode interimare de calcul utilizate pentru realizarea hărților strategice de zgomot Până la stabilirea de către Comisia Europeană a metodelor comune de calcul se utilizează următoarele metode provizorii de calcul: a) pentru zgomot industrial: SR ISO 9613-2: "Acustică - Atenuarea sunetului propagat în aer liber, partea a doua: Metodă generală de calcul." ... Pentru utilizarea SR ISO 9613-2006, datele de intrare corespunzătoare privind emisiile de zgomot se obțin prin măsurările efectuate în conformitate cu una dintre următoarele metode: - SR ISO 8297:1999 "Acustică-Determinarea nivelurilor de putere acustică pentru instalațiile industriale cu multe surse, pentru evaluarea nivelurilor de presiune acustică în mediul înconjurător - metoda tehnică"; - SR EN ISO 3744:1997 "Acustică - Determinarea nivelurilor de putere acustică ale surselor de zgomot utilizând presiunea acustică - metoda tehnică aproximativă, în condiții asemănătoare de câmp liber, deasupra unui plan reflectant"; - SR EN ISO 3746:1998 "Acustică - Determinarea nivelurilor de putere acustică ale surselor de zgomot, cu ajutorul unei suprafețe înconjurătoare de măsurare, deasupra unui plan reflectant"; b) pentru zgomotul produs de aeronave: ECAC.CEAC Doc. 29 "Raport privind metoda standard de calcul al contururilor de zgomot în jurul aeroporturilor civile" - 1997, (Report on Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports - 1997). Din abordările diferite ale modelării culoarelor de zbor aeriene, se utilizează tehnica de segmentare menționată în secțiunea 7.5 a ECAC.CEAC Doc 29; ... c) pentru zgomotul produs de traficul rutier: metoda națională franceză de calcul "NMPB Routes-96 (SETRA-CERTU-LCPCCSTB)", menționată în Hotărârea din 5 mai 1995 referitoare la zgomotul produs de traficul pe infrastructurile rutiere, Jurnalul Oficial din 10 mai 1995, art. 6, și în standardul francez XPS 31-133. Pentru datele de intrare referitoare la emisii, aceste documente sunt prevăzute în "Ghidul zgomotului produs de transporturile terestre, fascicula previziunea nivelelor sonore, CETUR 1980"; ... d) pentru zgomotul produs de traficul feroviar: Regulamentul privind metoda națională olandeză de calcul pentru zgomotul produs de traficul feroviar, aprobat de Ministerul Locuinței, Planificării Teritoriale și Mediului din Regatul Olandei, în 20 noiembrie 1996. ... Aceste metode trebuie adaptate la definițiile L(zsn) și L(noapte), să respecte Recomandarea Comisiei Europene nr. 2003/613/CE privind Liniile directoare pentru metodele interimare revizuite de calcul pentru zgomotul industrial, zgomotul produs de aeronave, zgomotul produs de traficul rutier și feroviar și datele asociate privind emisiile, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene seria L nr. 212 din 22 august 2003, și să respecte prevederile actului normativ prevăzut la art. 7 alin. (3) lit. a) din hotărâre. 3. Metode interimare de măsurare pentru L(zsn) și L(noapte) Metoda de măsurare pentru L(zsn) și L(noapte) se definește în baza SR ISO 1996-2:1995 și SR ISO 1996-1:1995. Datele privind măsurările efectuate la fațadă sau la un alt element reflectant trebuie corectate pentru a elimina contribuția reflexiei acestei fațade sau a elementului reflectant (ca regulă generală, aceasta implică o corecție de 3 dB în cazul măsurării
Anexa nr. 4
Metode de evaluare a efectelor dăunătoare Relațiile doză-efect trebuie să fie utilizate pentru a evalua efectul zgomotului asupra populației. Relațiile doză-efect introduse după revizuirea anexei nr. 3 din Directiva 2002/49/CE , de către Comisia Europeană urmăresc în special următoarele: a) relația dintre disconfort și L(zsn) pentru zgomotul produs de trafic (rutier, feroviar și aerian) și pentru zgomotul industrial; ... b) relația dintre tulburarea somnului și L(noapte) pentru zgomotul produs de trafic (rutier, feroviar și aerian) și pentru zgomotul industrial. ... Dacă este necesar, se prezintă relații specifice doză-efect pentru: c) locuințe cu izolație specială împotriva zgomotului, conform definiției din anexa nr. 7; ... d) locuințe cu o fațadă liniștită, conform definiției din anexa nr. 7; ... e) grupuri vulnerabile de populație; ... f) zgomot industrial cu componente tonale importante; ... g) zgomot industrial cu caracter de impuls și alte cazuri speciale; ... h) regimuri climatice diferite/medii culturale diferite
Anexa nr. 5
Cerințe minime pentru cartarea strategică de zgomot 1. O hartă strategică de zgomot este o reprezentare a informațiilor referitoare la unul dintre următoarele aspecte: a) starea existentă, anterioară sau viitoare a zgomotului în funcție de un indicator de zgomot; ... b) depășirea unei valori limită; ... c) estimarea într-o anumită zonă a numărului de locuințe, școli și spitale care sunt expuse la anumite valori ale unui indicator de zgomot; ... d) estimarea numărului de persoane stabilite într-o zonă expusă la zgomot. ... 2. Hărțile strategice de zgomot pot fi prezentate publicului sub formă de: a) grafice; ... b) date numerice organizate în tabele; ... c) date numerice în format electronic. ... 3. Hărțile strategice de zgomot pentru aglomerări trebuie să pună accent pe zgomotul emis de: a) traficul rutier; ... b) traficul feroviar; ... c) aeroporturi; ... d) zonele industriale, inclusiv porturi. ... 4. Cartarea strategică de zgomot se utilizează pentru următoarele scopuri: a) obținerea de date care să fie trimise Comisiei Europene potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. i), k), l) și m) din hotărâre și anexei nr. 7; ... b) ca o sursă de informații pentru cetățeni potrivit prevederilor art. 12 din hotărâre; ... c) ca bază pentru elaborarea planurilor de acțiune potrivit prevederilor art. 11 din hotărâre; ... Pentru fiecare dintre aspectele prevăzute la lit. a)-c) este necesară realizarea unor hărți strategice de zgomot diferite. 5. Pentru informarea Comisiei Europene, hărțile strategice de zgomot trebuie să îndeplinească cerințele minime prevăzute la pct. 1.5, 1.6, 2.5, 2.6 și 2.7 din anexa nr. 7. 6. Pentru informarea populației potrivit prevederilor art. 12 din hotărâre și pentru realizarea planurilor de acțiune potrivit prevederilor art. 11 din hotărâre trebuie furnizate mai multe informații suplimentare și detaliate, ca de exemplu: a) o prezentare grafică; ... b) hărți care să arate depășirea unei valori limită; ... c) hărți comparative, prin care situația existentă este comparată cu diferite situații viitoare posibile; ... d) hărți care prezintă valoarea unui indicator de zgomot la o altă înălțime decât cea de 4 m, unde este cazul. ... La elaborarea ghidului de realizare, analizare și evaluare a hărților strategice de zgomot de autoritatea publică centrală pentru protecția mediului, conform prevederilor art. 7 alin. (3) lit. d) din hotărâre, se definesc tipurile de hărți de zgomot prevăzute în prezentul punct. 7. Hărțile strategice de zgomot pentru aplicațiile locale sau naționale se întocmesc pentru indicatorii L(zsn) și L(noapte) la înălțimi de evaluare de 4 m și pentru intervale de valori de 5 dB așa cum sunt definite acestea în anexa nr. 7. 8. În cazul aglomerărilor se realizează separat hărți strategice de zgomot pentru: zgomotul produs de traficul rutier, zgomotul produs de traficul feroviar, zgomotul produs de aeronave și zgomotul industrial. Se pot adăuga hărți și pentru alte surse de zgomot. 9. La reactualizarea ghidului prevăzut la art. 7) alin. (3) lit. a) din hotărâre se ține seama de conținutul ghidurilor elaborate de Comisia Europeană cu privire la hărțile de zgomot, cartarea zgomotului și programele de calcul utilizate pentru cartarea zgomotului
Anexa nr. 6
Cerințe minime pentru planurile de acțiune 1. Un plan de acțiune trebuie să cuprindă cel puțin următoarele elemente: a) descrierea aglomerării, a drumurilor principale, a căilor ferate principale sau a aeroporturilor mari și a altor surse de zgomot luate în considerare; ... b) autoritatea sau unitatea responsabilă; ... c) cadrul legal; ... d) valorile limită utilizate potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. b) din hotărâre; ... e) sinteza informațiilor obținute prin cartarea zgomotului; ... f) o evaluare a numărului de persoane estimate expuse la zgomot, identificarea problemelor și situațiilor care necesită îmbunătățiri; ... g) sinteza oficială a consultărilor publice organizate potrivit prevederilor art. 11 alin. (8) și (9) din hotărâre; ... h) informații privind măsurile de reducere a zgomotului aflate în desfășurare și informații privind proiectele de reducere a zgomotului aflate în pregătire; ... i) acțiuni pe care autoritățile competente intenționează să le ia în următorii 5 ani, care să includă măsurile pentru protejarea zonelor liniștite; ... j) strategia pe termen lung; ... k) informații financiare (dacă sunt disponibile): bugete, evaluarea cost-eficiență, evaluarea cost-profit; ... l) prognoze privind evaluarea implementării și a rezultatelor planului de acțiune. ... 2. Acțiunile pe care intenționează să le întreprindă în domeniul lor de competență autoritățile și operatorii economici care au obligația elaborării planurilor de acțiune și a implementării măsurilor de gestionare și reducere a zgomotului conținute de acestea, conform prezentei hotărâri, sunt, de exemplu: a) planificarea traficului; ... b) amenajarea teritoriului; ... c) măsuri tehnice la nivelul surselor de zgomot; ... d) alegerea surselor mai silențioase; ... e) măsuri de reducere a transmiterii zgomotului; ... f) introducerea, după caz, a pârghiilor economice stimulative care să încurajeze diminuarea sau menținerea valorilor nivelurilor de zgomot sub maximele permise
Anexa nr. 7
Informații care se transmit Comisiei Europene Informațiile principale care se transmit Comisiei Europene sunt următoarele: 1. Pentru aglomerări 1.1. Scurtă descriere a aglomerării: localizare, mărime, număr de locuitori 1.2. Autoritatea responsabilă 1.3. Programele de reducere a zgomotului aplicate anterior și măsuri curente împotriva zgomotului 1.4. Metodele de calcul sau de măsurare folosite 1.5. Estimarea numărului de persoane (în sute) care trăiesc în locuințe expuse la fiecare dintre următoarele intervale de valori ale indicatorului L(zsn) în decibeli, la 4 m deasupra nivelului solului pentru cea mai expusă fațadă: 55-59, 60-64, 6569, 70-74, > 75. Estimarea se realizează separat pentru zgomotul provenit de la traficul rutier, feroviar și aerian și de la surse industriale. Valorile rezultate se rotunjesc la cea mai apropiată sută (de exemplu, 5.200 pentru valori între 5.150 și 5.249; 100 pentru valori între 50 și 149; 0 pentru valori mai mici de 50). 1.5.1. Suplimentar, se declară (în cazul în care aceste informații sunt disponibile) numărul de persoane din estimarea realizată conform pct. 1.5 care locuiesc în clădiri prevăzute cu: a) izolație specială împotriva zgomotului, prin aceasta înțelegându-se izolarea corespunzătoare a unei clădiri împotriva unui tip (sau mai multor tipuri) de zgomot ambiant, combinată cu facilități proprii de instalații de ventilație și condiționare a aerului, care să poată asigura menținerea nivelului ridicat de izolație împotriva zgomotului ambiant; ... b) o fațadă liniștită, prin aceasta înțelegându-se fațada unei locuințe la care valoarea L(zsn), la înălțimea de 4 m deasupra nivelului solului și la distanța de 2 m față de fațadă pentru zgomotul provenit de la o sursă specifică, este cu mai mult de 20 dB mai scăzută decât pentru fațada cu cea mai mare valoare L(zsn). ... Se precizează, de asemenea, care este contribuția drumurilor principale, a căilor ferate principale și aeroporturilor mari (conform definițiilor acestora din anexa nr. 1) la estimările realizate conform indicațiilor de la pct. 1.5. 1.6. Estimarea numărului de persoane (în sute) care trăiesc în locuințe expuse la fiecare dintre următoarele intervale de valori ale indicatorului L(noapte) în decibeli, la 4 m deasupra nivelului solului pentru cea mai expusă fațadă: 45-49, 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, > 70. Estimarea se realizează separat pentru zgomotul produs de traficul rutier, feroviar și aerian și de la surse industriale. 1.6.1. Suplimentar, se declară (în cazul în care aceste informații sunt disponibile) numărul de persoane din estimarea realizată conform pct. 1.6 care locuiesc în clădiri prevăzute cu: a) izolație specială împotriva zgomotului, în conformitate cu pct. 1.5.1 lit. a); ... b) o fațadă liniștită, în conformitate cu pct. 1.5.1 lit. b). ... Trebuie, de asemenea, să se precizeze care este contribuția drumurilor principale, a căilor ferate principale și aeroporturilor mari (conform definițiilor acestora din anexa nr. 1) la estimările realizate conform indicațiilor de la pct. 1.6. 1.7. În cazul prezentării grafice, hărțile strategice de zgomot trebuie să cuprindă cel puțin contururile care indică limitele dintre zonele de zgomot corespunzătoare, la 60, 65, 70 și 75 dB. 1.8. Un rezumat al planului de acțiune care să nu depășească zece pagini și care să acopere toate aspectele importante cuprinse în anexa nr. 6. 2. Pentru drumuri principale, căi ferate principale și aeroporturi mari 2.1. Descriere generală a drumurilor, căilor ferate și aeroporturilor: localizare, mărime și date despre trafic 2.2. O caracterizare a împrejurimilor acestora: aglomerări, sate, comune sau alte zone rurale, informații privind utilizarea terenului, alte surse majore de zgomot 2.3. Programe de reducere a zgomotului realizate anterior și măsuri curente împotriva zgomotului 2.4. Metode de calcul sau de măsurare utilizate 2.5. Numărul total de persoane estimat (în sute) care trăiesc în afara aglomerărilor, în locuințe expuse la fiecare dintre intervalele de valori ale indicatorului L(zsn) în decibeli, la 4 m deasupra nivelului solului și pentru cea mai expusă fațadă: 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, > 75. 2.5.1. Suplimentar, se declară (în cazul în care aceste informații sunt disponibile) numărul de persoane din estimarea realizată conform pct. 2.5 care locuiesc în clădiri prevăzute cu: a) izolație specială împotriva zgomotului, în conformitate cu pct. 1.5.1 lit. a); ... b) fațadă liniștită, în conformitate cu pct. 1.5.1 lit. b). ... 2.6. Numărul total de persoane estimat (în sute) care trăiesc în afara aglomerărilor în locuințe expuse la fiecare dintre următoarele intervale de valori ale indicatorului L(noapte) în decibeli, la 4 m deasupra solului și pentru cea mai expusă fațadă: 45-49, 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, > 70. 2.6.1. Suplimentar, se declară (în cazul în care aceste informații sunt disponibile) numărul de persoane din estimarea realizată conform pct. 2.6 care locuiesc în clădiri prevăzute cu: a) izolație specială împotriva zgomotului, în conformitate cu pct. 1.5.1 lit. a); ... b) fațadă liniștită, în conformitate cu pct. 1.5.1 lit. b). ... 2.7. Suprafața totală (în kp) expusă valorilor indicatorului L(zsn) mai mari de 55, 65 și, respectiv, 75 dB. Se precizează, de asemenea, și numărul total de locuințe estimat (în sute) și numărul total de persoane estimat (în sute) care trăiesc în fiecare dintre aceste zone. Aceste valori trebuie să cuprindă și aglomerările. Contururile de 55 și 65 dB trebuie reprezentate prin una sau mai multe hărți, care să cuprindă informații privind localizarea satelor, orașelor și aglomerărilor în cadrul zonelor delimitate de aceste contururi. 2.8. Un rezumat al planului de acțiune, care să nu depășească zece pagini și care să acopere toate aspectele importante la care se referă anexa nr. 6. 3. La elaborarea rapoartelor transmise Comisiei Europene prevăzute la art. 7 alin. (3) lit. i), k), l) și m) din hotărâre, se ține seama de conținutul liniilor directoare elaborate de Comisia Europeană cu privire la furnizarea informațiilor către aceasta și preluate în legislația națională potrivit prevederilor art. 7 alin. (3) lit. d) din hotărâre. __________ *) Rotunjirea valorilor se face astfel: între 0-0,5 exclusiv se aproximează la valoarea inferioară, iar între 0,5-1 exclusiv se aproximează la valoarea superioară
Anexa nr. 8
Aglomerările, drumurile principale, căile ferate principale, aeroporturile și aeroporturile mari, precum și porturile maritime și/sau fluviale, pentru care trebuie raportate la Comisia Europeană hărțile strategice de zgomot și datele aferente acestora până la data de 30 decembrie 2012 și planurile de acțiune aferente până la data de 18 ianuarie 2013 potrivit prevederilor prezentei hotărâri Tabelul nr. 1: Aglomerări identificate cu o populație de peste 100.000 locuitori (sursa datelor statistice: Institutul Național de Statistică) ┌────┬─────────────────┬──────────────────────┬────────────────────────────────┐ │Nr. │ │ │ Autoritatea administrației │ │crt.│ Regiunea │ Aglomerări │ publice locale │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 1. │8 București-Ilfov│Municipiul București │Primăria Generală a Municipiului│ │ │ │ │București │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 2. │1 Nord-Est │Municipiul Iași │Primăria Municipiului Iași │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 3. │6 Nord-Vest │Municipiul Cluj-Napoca│Primăria Municipiului │ │ │ │ │Cluj-Napoca │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 4. │5 Vest │Municipiul Timișoara │Primăria Municipiului Timișoara │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 5. │2 Sud-Est │Municipiul Constanța │Primăria Municipiului Constanța │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 6. │4 Sud-Vest │Municipiul Craiova │Primăria Municipiului Craiova │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 7. │2 Sud-Est │Municipiul Galați │Primăria Municipiului Galați │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 8. │7 Centru │Municipiul Brașov │Primăria Municipiului Brașov │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 9. │3 Sud-Muntenia │Municipiul Ploiești │Primăria Municipiului Ploiești │ │ │ │(inclusiv Blejoi, │(inclusiv primăriile Blejoi, │ │ │ │Brazi și Bărcănești) │Brazi și Bărcănești) │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 10.│3 Sud-Muntenia │Municipiul Pitești │Primăria Municipiului Pitești │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 11.│1 Nord-Est │Municipiul Bacău │Primăria Municipiului Bacău │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 12.│6 Nord-Vest │Municipiul Oradea │Primăria Municipiului Oradea │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 13.│1 Nord-Est │Municipiul Botoșani │Primăria Municipiului Botoșani │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 14.│2 Sud-Est │Municipiul Brăila │Primăria Municipiului Brăila │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 15.│2 Sud-Est │Municipiul Buzău │Primăria Municipiului Buzău │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 16.│7 Centru │Municipiul Târgu Mureș│Primăria Municipiului │ │ │ │ │Târgu Mureș │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 17.│7 Centru │Municipiul Sibiu │Primăria Municipiului Sibiu │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 18.│5 Vest │Municipiul Arad │Primăria Municipiului Arad │ ├────┼─────────────────┼──────────────────────┼────────────────────────────────┤ │ 19.│6 Nord-Vest │Municipiul Baia Mare │Primăria Municipiului Baia Mare │ └────┴─────────────────┴──────────────────────┴────────────────────────────────┘ Tabelul nr. 2: Drumurile principale (sursa: Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.) *Font 8* ┌─────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Informații despre │ Informații despre sectoarele de drumuri principale │ │ drumul principal │ │ ├────┬─────────────┬──────┼─────────────────────┬───────────────────┬────────┬─────────────────────────┤ │Nr. │ │Cod │ Secțiunea de drum │Trafic anual mediu │Lungimea│ Limita sectorului │ │crt.│Denumire drum│drum │ (după poziția │ în 2010 │ (km) │ de drum principal │ │ │ │ │ kilometrică) │(număr vehicule/an)│ │ │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 1 │Autostrada │ A1 │10 + 600 - 30 + 510 │ 17.523.842│ 19,910│M. BUCUREȘTI - DJ401A │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 2 │Autostrada │ A1 │30 + 510 - 49 + 208 │ 18.331.134│ 18,698│DJ401A - DJ711A │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 3 │Autostrada │ A1 │49 + 208 - 70 + 460 │ 9.477.233│ 21,252│DJ711A - DN61 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 4 │Autostrada │ A1 │70 + 460 - 94 + 393 │ 9.165.577│ 23,933│DN61 - DJ703B │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 5 │Autostrada │ A1 │94 + 393 - 106 + 500 │ 13.891.089│ 12,107│DJ703B - DN65B │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 6 │Autostrada │ A1 │106 + 500 - 120 + 0 │ 9.481.695│ 13,500│A1 - DN7 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 7 │Autostrada │ A2 │11 + 950 - 35 + 400 │ 5.752.716│ 23,450│DNCB - FUNDULEA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 8 │Autostrada │ A2 │35 + 400 - 64 + 100 │ 7.548.886│ 28,700│FUNDULEA - LEHLIU │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 9 │Autostrada │ A2 │64 + 100 - 106 + 500 │ 3.446.907│ 42,400│LEHLIU - DRAJNA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 10 │Autostrada │ A2 │106 + 500 - 143 + 568│ 3.757.781│ 37,068│DRAJNA - FETEȘTI │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 11 │Autostrada │ A2 │143 + 568 - 160 + 980│ 4.193.062│ 17,412│FETEȘTI - CERNAVODĂ │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 12 │Drum național│DN1 │7 + 50 - 12 + 461 │ 20.519.445│ 5,411│M. BUCUREȘTI - DNCB │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 13 │Drum național│DN1 │12 + 461 - 16 + 0 │ 20.851.345│ 3,539│DNCB - OTOPENI │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 14 │Drum național│DN1 │16 + 0 - 36 + 110 │ 12.012.436│ 20,110│OTOPENI - DJ101C │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 15 │Drum național│DN1 │36 + 110 - 53 + 650 │ 15.060.548│ 17,540│DJ101C - M. PLOIEȘTI │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 16 │Drum național│DN1 │53 + 650 - 59 + 750 │ 7.530.366│ 6,100│M. PLOIEȘTI - DN1A │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 17 │Drum național│DN1 │59 + 750 - 67 + 284 │ 10.017.277│ 7,534│DN1A - DN1B │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 18 │Drum național│DN1 │67 + 284 - 79 + 580 │ 10.371.470│ 12,296│DN1B - DJ100F (BĂICOI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 19 │Drum național│DN1 │79 + 580 - 95 + 450 │ 11.363.121│ 15,870│DJ100F -DJ101R (CÂMPINA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 20 │Drum național│DN1 │95 + 450 - 122 + 0 │ 7.563.969│ 26,550│DJ101R - SINAIA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 21 │Drum național│DN1 │122 + 0 - 125 + 900 │ 4.005.571│ 3,900│SINAIA - SINAIA (IEȘIRE) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 22 │Drum național│DN1 │125 + 900 - 138 + 0 │ 7.361.618│ 12,100│SINAIA - DRDP BRAȘOV │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 23 │Drum național│DN1 │138 + 0 - 140 + 920 │ 5.339.484│ 2,920│DRDP BUCUREȘTI - DN73A │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 24 │Drum național│DN1 │140 + 920 -159 + 600 │ 4.522.922│ 18,680│DN73A - M. BRAȘOV │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 25 │Drum național│DN1 │173 + 375 -175 + 530 │ 6.776.593│ 2,155│M. BRAȘOV-DN73B (4 BENZI)│ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 26 │Drum național│DN1 │175 + 530 -179 + 700 │ 5.950.179│ 4,170│DN73B-M. CODLEA (4 BENZI)│ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 27 │Drum național│DN1 │220 + 0 - 232 + 600 │ 3.638.256│ 12,600│DN73A - M. FĂGĂRAȘ │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 28 │Drum național│DN1 │232 + 600 - 236 + 116│ 3.777.166│ 3,516│M. FĂGĂRAȘ - M. FĂGĂRAȘ │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 29 │Drum național│DN1 │236 + 116 - 258 + 650│ 3.250.903│ 22,534│M. FĂGĂRAȘ -DJ105C │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 30 │Drum național│DN1 │267 + 152 - 296 + 292│ 3.632.411│ 29,140│DN7C - DN7 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 31 │Drum național│DN1 │296 + 292 - 307 + 50 │ 7.728.327│ 10,758│DN7 - M. SIBIU (4 BENZI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 32 │Drum național│DN1 │315 + 500 - 320 + 505│ 5.826.944│ 5,005│M. SIBIU - CRISTIAN │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 33 │Drum național│DN1 │320 + 505 - 350 + 0 │ 4.629.803│ 29,495│CRISTIAN - DRDP CLUJ │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 34 │Drum național│DN1 │350 + 0 - 362 + 800 │ 6.344.394│ 12,800│DRDP BRASOV - M. SEBEȘ │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 35 │Drum național│DN1 │370 + 0 - 375 + 930 │ 4.783.830│ 5,930│M. SEBEȘ - M. ALBA IULIA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 36 │Drum național│DN1 │385 + 160 - 397 + 50 │ 6.000.513│ 11,890│M. ALBA IULIA - DN14B │ │ │ │ │ │ │ │(TEIUȘ) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 37 │Drum național│DN1 │397 + 50 - 409 + 867 │ 5.111.577│ 12,817│DN14B (TEIUȘ) - DJ107I │ │ │ │ │ │ │ │(M. AIUD) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 38 │Drum național│DN1 │409 + 867 - 426 + 79 │ 3.706.719│ 16,212│M. AIUD (DJ107I) - DJ107D│ │ │ │ │ │ │ │(UNIREA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 39 │Drum național│DN1 │426 + 79 - 441 + 649 │ 3.736.350│ 15,570│DJ107D (UNIREA) - A3 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 40 │Drum național│DN1 │447 + 120 - 473 + 600│ 6.750.574│ 26,480│M. TURDA - M. CLUJ-NAPOCA│ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 41 │Drum național│DN1 │481 + 500 - 491 + 320│ 6.745.326│ 9,820│M. CLUJ-NAPOCA - A3 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 42 │Drum național│DN1 │491 + 320 - 492 + 900│ 5.913.908│ 1,580│A3 - DJ107P (GILĂU) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 43 │Drum național│DN1 │492 + 900 - 500 + 0 │ 4.203.686│ 7,100│DJ107P (GILĂU) - DJ103K │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 44 │Drum național│DN1 │500 + 0 - 514 + 50 │ 3.959.848│ 14,050│DJ103K - DJ108C │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 45 │Drum național│DN1 │514 + 50 - 527 + 27 │ 3.493.095│ 12,977│DJ108C -- DN1G (HUEDIN) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 46 │Drum național│DN1 │527 + 27 - 548 + 835 │ 3.176.024│ 21,808│DN1G (HUEDIN) - DJ108A │ │ │ │ │ │ │ │(CIUCEA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 47 │Drum național│DN1 │548 + 835 - 567 + 200│ 3.596.259│ 18,365│DJ108A (CIUCEA)-CORNITEL │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 48 │Drum național│DN1 │567 + 200 - 590 + 575│ 4.259.215│ 23,375│CORNITEL - DN1H (ALEȘD) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 49 │Drum național│DN1 │590 + 575 - 607 + 221│ 4.405.224│ 16,646│DN1H (ALEȘD) - DN1P │ │ │ │ │ │ │ │(UILEACU DE CRIȘ) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 50 │Drum național│DN1 │607 + 221 - 622 + 0 │ 6.731.901│ 14,779│DN1P (UILEACU DE CRIȘ) - │ │ │ │ │ │ │ │M. ORADEA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 51 │Drum național│DN1 │637 + 500 - 642 + 327│ 3.723.352│ 4,827│M. ORADEA - PCTF BORȘ │ │ │ │ │ │ │ │(4 BENZI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 52 │Drum național│DN1A │12 + 260 - 13 + 255 │ 6.148.688│ 0,995│M. BUCUREȘTI - DNCB │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 53 │Drum național│DN1A │13 + 255 - 19 + 450 │ 4.558.769│ 6,195│DNCB - DJ101 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 54 │Drum național│DN1A │19 + 450 - 39 + 400 │ 3.498.088│ 19,950│DJ101 - DJ711 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 55 │Drum național│DN1A │70 + 550 - 84 + 320 │ 3.934.813│ 13,770│M. PLOIEȘTI (DN1) - DN1B │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 56 │Drum național│DN1A │84 + 320 - 88 + 930 │ 4.540.172│ 4,610│SUPRAPUNERE CU DN1B │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 57 │Drum național│DN1A │88 + 930 - 113 + 860 │ 5.202.598│ 24,930│DN1B - DJ102B (VĂLENI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 58 │Drum național│DN1B │0 + 0 - 5 + 508 │ 4.104.378│ 5,508│DN1 - DN1A │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 59 │Drum național│DN1B │10 + 165 - 19 + 250 │ 8.921.352│ 9,085│DN1A - DJ101F │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 60 │Drum național│DN1B │19 + 250 - 25 + 501 │ 8.434.694│ 6,251│DJ101F - DN1D │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 61 │Drum național│DN1B │25 + 501 - 43 + 600 │ 3.542.723│ 18,099│DN1D - DJ102H (MIZIL) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 62 │Drum național│DN1C │8 + 300 - 13 + 225 │ 3.987.183│ 4,925│M. CLUJ-NAPOCA - DN 16 │ │ │ │ │ │ │ │(APAHIDA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 63 │Drum național│DN1C │13 + 225 - 28 + 650 │ 4.153.446│ 15,425│DN16 (APAHIDA) - DJ 161 │ │ │ │ │ │ │ │(BONTIDA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 64 │Drum național│DN1C │28 + 650 - 42 + 951 │ 3.523.547│ 14,301│DJ161 (BONTIDA) - INTRARE│ │ │ │ │ │ │ │V. GHERLA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 65 │Drum național│DN1C │49 + 650 - 56 + 500 │ 3.923.680│ 6,850│V. GHERLA (IEȘIRE)-M. DEJ│ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 66 │Drum național│DN1C │139 + 539 - 147 + 938│ 4.245.530│ 8,399│DJ193 - M. BAIA MARE │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 67 │Drum național│DN1C │153 + 851 - 177 + 23 │ 4.656.274│ 23,172│M. BAIA MARE - DJ109I │ │ │ │ │ │ │ │(SEINI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 68 │Drum național│DN1C │195 + 900 - 200 + 170│ 3.253.551│ 4,270│DN19 (LIVADA) - DN19 │ │ │ │ │ │ │ │(DRĂGUȘENI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 69 │Drum național│DN1F │4 + 900 - 16 + 480 │ 4.370.718│ 11,580│M. CLUJ-NAPOCA - DJ108C │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 70 │Drum național│DN1F │91 + 940 - 93 + 909 │ 3.396.056│ 1,969│M. ZALĂU - DN1H │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 71 │Drum național│DN2 │7 + 848 - 11 + 540 │ 16.450.744│ 3,692│M. BUCUREȘTI - DNCB │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 72 │Drum național│DN2 │11 + 540 - 18 + 330 │ 10.141.525│ 6,790│DNCB - AFUMAȚI (4 BENZI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 73 │Drum național│DN2 │18 + 330 - 40 + 166 │ 4.672.111│ 21,836│AFUMAȚI-DJ302 (MOVILIȚA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 74 │Drum național│DN2 │40 + 166 - 55 + 800 │ 4.326.606│ 15,634│DJ302 - DN2A │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 75 │Drum național│DN2 │55 + 800 - 74 + 900 │ 4.522.811│ 19,100│DN2A - DJ102H │ │ │ │ │ │ │ │(CĂLDĂRUȘANCA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 76 │Drum național│DN2 │74 + 900 - 95 + 353 │ 4.297.010│ 20,453│DJ102H - DN2C (COSTEȘTI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 77 │Drum național│DN2 │95 + 353 - 104 + 828 │ 4.296.243│ 9,475│DN2C - DN1B │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 78 │Drum național│DN2 │104 + 828 - 106 + 790│ 6.829.209│ 1,962│DN1B - M. BUZĂU │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 79 │Drum național│DN2 │114 + 500 - 117 + 834│ 12.508.574│ 3,334│M. BUZAU - DJ203K │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 80 │Drum național│DN2 │117 + 834 - 144 + 70 │ 4.846.555│ 26,236│DJ 203K-M. RÂMNICU SĂRAT │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 81 │Drum național│DN2 │147 + 870 - 152 + 430│ 4.721.340│ 4,560│M. RÂMNICU SĂRAT - │ │ │ │ │ │ │ │DRDP IAȘI │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 82 │Drum național│DN2 │152 + 430 - 163 + 630│ 5.361.315│ 11,200│DRDP BUCUREȘTI - DN2N │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 83 │Drum național│DN2 │163 + 630 - 180 + 250│ 5.406.593│ 16,620│DN2N - M. FOCȘANI │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 84 │Drum național│DN2 │180 + 250 - 185 + 910│ 7.826.040│ 5,660│CENTURA M. FOCȘANI │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 85 │Drum național│DN2 │185 + 910 - 200 + 600│ 5.681.003│ 14,690│M. FOCȘANI-DN24 (TIȘIȚA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 86 │Drum național│DN2 │200 + 600 - 228 + 470│ 4.603.380│ 27,870│DN24 - M. ADJUD │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 87 │Drum național│DN2 │231 + 20 - 233 + 900 │ 3.863.183│ 2,880│M. ADJUD - DN11A │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 88 │Drum național│DN2 │233 + 900 - 257 + 667│ 3.364.579│ 23,767│DN11A - DJ 206 B │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 89 │Drum național│DN2 │257 + 667 - 280 + 753│ 4.977.584│ 23,086│DJ 206B - M. BACĂU │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 90 │Drum național│DN2 │292 + 350 - 311 + 660│ 3.757.114│ 19,310│M. BACĂU - DJ159 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 91 │Drum național│DN2 │311 + 660 - 321 + 537│ 3.351.961│ 9,877│DJ159 - DJ158 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 92 │Drum național│DN2 │321 + 537 - 328 + 692│ 4.355.850│ 7,155│DJ158 - M. ROMAN │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 93 │Drum național│DN2 │333 + 775 - 341 + 885│ 4.557.145│ 8,110│M. ROMAN-DN28 (SĂBĂOANI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 94 │Drum național│DN2 │375 + 541 - 379 + 367│ 3.155.731│ 3,826│DN 28A - DN15B │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 95 │Drum național│DN2 │403 + 500 - 410 + 0 │ 3.898.765│ 6,500│DN15C - M. FĂLTICENI │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 96 │Drum național│DN2 │414 + 260 - 431 + 400│ 3.926.048│ 17,140│M.FĂLTICENI-M. SUCEAVA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 97 │Drum național│DN2A │3 + 200 - 16 + 720 │ 3.646.895│ 13,520│M.URZICENI-DRDP CONSTANȚA│ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 98 │Drum național│DN2A │62 + 850 - 66 + 828 │ 3.534.437│ 3,978│DN2C - DN21 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │ 99 │Drum național│DN2A │185 + 700 - 196 + 200│ 5.673.640│ 10,500│SECTOR 4 BENZI - DN22 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │100 │Drum național│DN2A │196 + 200 - 205 + 411│ 14.499.548│ 9,211│DN22 - M. CONSTANȚA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │101 │Drum național│DN2B │103 + 270 - 108 + 720│ 3.951.165│ 5,450│DN21 - DN23 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │102 │Drum național│DN2B │125 + 571 - 128 + 900│ 4.515.106│ 3,329│DRDP CONSTANȚA-M. GALAȚI │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │103 │Drum național│DN3 │7 + 910 - 11 + 351 │ 6.572.399│ 3,441│M. BUCUREȘTI - DNCB │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │104 │Drum național│DN3 │242 + 800 - 256 + 0 │ 8.757.541│ 13,200│DN22C (MURFATLAR) - │ │ │ │ │ │ │ │M. CONSTANȚA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │105 │Drum național│DN3D │0 + 0 - 5 + 600 │ 3.082.630│ 5,600│DN3 - INT. DN3B CU DN21 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │106 │Drum național│DN4 │7 + 564 - 12 + 230 │ 6.600.707│ 4,666│M. BUCUREȘTI - DNCB │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │107 │Drum național│DN4 │12 + 230 - 39 + 100 │ 4.314.082│ 26,870│DNCB - DJ301 (NEGOEȘTI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │108 │Drum național│DN5 │7 + 573 - 10 + 356 │ 6.698.064│ 2,783│M. BUCUREȘTI - DNCB │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │109 │Drum național│DN5 │10 + 356 - 19 + 220 │ 5.732.850│ 8,864│DNCB - INTR. V.AD. C. │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │110 │Drum național│DN5 │19 + 220 - 23 + 200 │ 3.994.437│ 3,980│DN5 (INTR. V.AD. C)-DN5 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │111 │Drum național│DN5 │23 + 200 - 51 + 290 │ 6.258.876│ 28,090│DN5 (IES. V. AD. C)-DN41 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │112 │Drum național│DN5 │51 + 290 - 55 + 100 │ 3.454.842│ 3,810│DN41 - DC94 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │113 │Drum național│DN5 │55 + 100 - 59 + 0 │ 4.809.127│ 3,900│DC94 - M. GIURGIU │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │114 │Drum național│DN6 │8 + 500 - 11 + 120 │ 9.819.867│ 2,620│M. BUCUREȘTI - DNCB │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │115 │Drum național│DN6 │11 + 120 - 23 + 300 │ 6.417.567│ 12,180│DNCB DJ412A (MIHĂILEȘTI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │116 │Drum național│DN6 │23 + 300 - 39 + 418 │ 4.705.701│ 16,118│DJ412A - DN61 (GHIMPAȚI) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │117 │Drum național│DN6 │39 + 418 - 61 + 316 │ 4.217.461│ 21,898│DN61 - DJ503 │ │ │ │ │ │ │ │(DRĂGĂNEȘTI-VLAȘCA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │118 │Drum național│DN6 │61 + 316 - 85 + 485 │ 4.901.043│ 24,169│DJ503 - M. ALEXANDRIA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │119 │Drum național│DN6 │233 + 0 - 238 + 350 │ 5.487.461│ 5,350│M. CRAIOVA - 4 BENZI │ │ │ │ │ │ │ │(IȘALNIȚA) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │120 │Drum național│DN6 │238 + 350 - 265 + 0 │ 3.892.158│ 26,650│IȘALNIȚA (4 BENZI) - DN66│ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │121 │Drum național│DN6 │332 + 190 - 343 + 200│ 4.090.272│ 11,010│DN56A - M. DROBETA- │ │ │ │ │ │ │ │TURNU SEVERIN │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │122 │Drum național│DN6 │450 + 0 - 453 + 353 │ 5.970.379│ 3,353│M. CARANSEBEȘ - DN68 │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │123 │Drum național│DN6 │453 + 353 - 457 + 700│ 4.230.150│ 4,347│DN68 - M. CARANSEBEȘ │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │124 │Drum național│DN6 │481 + 679 - 497 + 96 │ 4.332.036│ 15,417│DJ681 - M. LUGOJ │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │125 │Drum național│DN6 │497 + 96 - 504 + 650 │ 5.215.684│ 7,554│M. LUGOJ-COSTEIU (DJ609B)│ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │126 │Drum național│DN6 │504 + 650 - 533 + 590│ 4.954.371│ 28,940│COSTEIU - RECAȘ (DC147) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │127 │Drum național│DN6 │533 + 590 - 549 + 900│ 5.318.743│ 16,310│RECAȘ - GHIRODA │ │ │ │ │ │ │ │(4 BENZI) - V. TM │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │128 │Drum național│DN6 │549 + 900 - 552 + 600│ 8.969.422│ 2,700│GHIRODA (4 BENZI) - │ │ │ │ │ │ │ │M. TIMIȘOARA │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │129 │Drum național│DN6 │560 + 100 - 583 + 946│ 4.381.770│ 23,846│M. TIMIȘOARA - BILED │ │ │ │ │ │ │ │(DJ693) │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼───────────────────┼────────┼─────────────────────────┤ │130 │Drum național│DN7 │11 + 200 - 13 + 100 │ 9.472.411│ 1,900│M. BUCUREȘTI - DNCB │ ├────┼─────────────┼──────┼─────────────────────┼ […]
Anexa nr. 9
Aglomerările, drumurile principale, căile ferate principale, aeroporturile urbane și aeroporturile mari, precum și porturile maritime și/sau fluviale pentru care trebuie realizate hărțile strategice de zgomot până la data de 30 iunie 2017 și planurile de acțiune aferente până la data de 18 iulie 2018 potrivit prevederilor prezentei hotărâri Tabelul nr. 1. Aglomerări identificate cu o populație de peste 100.000 locuitori, sursa datelor statistice: Institutul Național de Statistică ┌────┬────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │ │ │ │crt.│ Aglomerare │ Autoritatea administrației publice locale │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 1.│Municipiul București │Primăria Generală a Municipiului București │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 2.│Municipiul Iași │Primăria Municipiului Iași │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 3.│Municipiul Cluj-Napoca │Primăria Municipiului Cluj-Napoca │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 4.│Municipiul Timișoara │Primăria Municipiului Timișoara │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 5.│Municipiul Constanța │Primăria Municipiului Constanța │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 6.│Municipiul Craiova │Primăria Municipiului Craiova │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 7.│Municipiul Galați │Primăria Municipiului Galați │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 8.│Municipiul Brașov │Primăria Municipiului Brașov │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 9.│Municipiul Ploiești │Primăria Municipiului Ploiești │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 10.│Municipiul Pitești │Primăria Municipiului Pitești │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 11.│Municipiul Bacău │Primăria Municipiului Bacău │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 12.│Municipiul Oradea │Primăria Municipiului Oradea │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 13.│Municipiul Botoșani │Primăria Municipiului Botoșani │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 14.│Municipiul Brăila │Primăria Municipiului Brăila │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 15.│Municipiul Buzău │Primăria Municipiului Buzău │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 16.│Municipiul Târgu Mureș │Primăria Municipiului Târgu Mureș │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 17.│Municipiul Sibiu │Primăria Municipiului Sibiu │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 18.│Municipiul Arad │Primăria Municipiului Arad │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 19.│Municipiul Baia Mare │Primăria Municipiului Baia Mare │ ├────┼────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┤ │ 20.│Municipiul Satu Mare │Primăria Municipiului Satu Mare │ └────┴────────────────────────────┴────────────────────────────────────────────┘ Tabelul nr. 2. Drumurile principale, sursa: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A. *Font 8* ┌────┬────────┬──────────────────────┬────────┬──────────┬─────────────────────────────────────────────┐ │Nr. │ │ │Lungimea│ Total │ │ │crt.│ Drumul │ Poziția kilometrică │(metri) │ vehicule │ Limitele sectorului │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 1.│ DN1 │ 12 + 461-16 + 000 │ 3539 │ 24194390│ DNCB-Otopeni │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 2.│ DN1 │ 16 + 000-36 + 110 │ 20110 │ 10551420│ Otopeni-DJ101C │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 3.│ DN1 │ 36 + 110-53 + 650 │ 17540 │ 11437275│ DJ101C-M. Ploiești │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 4.│ DN1 │ 53 + 650-5 + 750 │ 6100 │ 6957265 │ Municipiul Ploiești-DN1A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 5.│ DN1 │ 59 + 750-67 + 284 │ 7534 │ 12411460│ DN1A-DN1B │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 6.│ DN1 │ 67 + 284-79 + 580 │ 12296 │ 10701070│ DN1B-DJ100F (Băicoi) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 7.│ DN1 │ 79 + 580-95 + 450 │ 15870 │ 10013410│ DJ100F-DJ101R (Câmpina) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 8.│ DN1 │ 95 + 450-122 + 000 │ 26.550│ 8788835 │ DJ101R-Sinaia │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 9.│ DN1 │ 122 + 000-125 + 000 │ 3000 │ 4277435 │ Sinaia-Sinaia (ieșire) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 10.│ DN1 │ 125 + 000-138 + 000 │ 13000 │ 8469825 │ Sinaia-DRDP Brașov │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 11.│ DN1 │ 138 + 000-140 + 923 │ 2923 │ 5756050 │ DRDP București-DN73A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 12.│ DN1 │ 140 + 923-160 + 798 │ 19875 │ 4391315 │ DN73A-Municipiul Brașov │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 13.│ DN1 │ 173 + 375-175 + 205 │ 1830 │ 5711155 │ Municipiul Brașov-DN73B (4 benzi) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 14.│ DN1 │ 175 + 205-179 + 700 │ 4495 │ 4024125 │ DN73B-Municipiul Codlea (4 benzi) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 15.│ DN1 │ 220 + 010-232 + 600 │ 12590 │ 3557655 │ DN73A-Municipiul Făgăraș │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 16.│ DN1 │ 236 + 100-258 + 618 │ 22518 │ 4101870 │ Municipiul Făgăraș -DJ105C │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 17.│ DN1 │ 258 + 618-267 + 152 │ 8534 │ 4411755 │ DJ105C-DN7C │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 18.│ DN1 │ 267 + 152-296 + 150 │ 28998 │ 4256995 │ DN7C-DN7 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 19.│ DN1 │ 296 + 150-307 + 050 │ 10900 │ 5608590 │ DN7-Municipiul Sibiu (4 benzi) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 20.│ DN1 │ 315 + 500-320 + 505 │ 5005 │ 3168930 │ Municipiul Sibiu - Cristian │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 21.│ DN1 │ 370 + 000-375 + 930 │ 5930 │ 5847300 │ Municipiul Sebeș-Municipiul Alba Iulia │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 22.│ DN1 │ 385 + 160-397 + 049 │ 11889 │ 6955440 │ Municipiul Alba Iulia-DN14B (Teiuș) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 23.│ DN1 │ 397 + 049-406 + 950 │ 9901 │ 6021770 │ DN14B (Teiuș)-DJ107I (Municipiul Aiud) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 24.│ DN1 │ 412 + 000-441 + 640 │ 29640 │ 4136545 │ Municipiul Aiud (DJ107I)-A3 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 25.│ DN1 │ 441 + 640-444 + 650 │ 3010 │ 3554005 │ A3-Municipiul Turda │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 26.│ DN1 │ 450 + 000-465 + 105 │ 15105 │ 6163390 │ Turda-VOCE │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 27.│ DN1 │ 465 + 105-473 + 600 │ 8495 │ 6363775 │ Municipiul Turda-Municipiul Cluj-Napoca │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 28.│ DN1 │ 481 + 500-491 + 413 │ 9913 │ 6030530 │ Municipiul Cluj-Napoca-A3 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 29.│ DN1 │ 491 + 413-500 + 000 │ 8587 │ 4284005 │ A3-DN1J │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 30.│ DN1 │ 500 + 000-514 + 050 │ 14050 │ 3576635 │ DN1J-DJ108C │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 31.│ DN1 │ 514 + 050-527 + 027 │ 12977 │ 3723000 │ DJ108C-DN1G (Huedin) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 32.│ DN1 │ 527 + 027-548 + 835 │ 21808 │ 3449615 │ DN1G (Huedin)-DJ108A (Ciucea) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 33.│ DN1 │ 548 + 835-567 + 200 │ 18365 │ 3557290 │ DJ108A (Ciucea)-Cornițel │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 34.│ DN1 │ 567 + 200-590 + 575 │ 23375 │ 3644525 │ Cornițel-DN1H (Aleșd) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 35.│ DN1 │ 590 + 575-604 + 751 │ 14176 │ 4610680 │ DN1H (Aleșd)-DN1P (Uileacu de Criș) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 36.│ DN1 │ 604 + 751-622 + 000 │ 17249 │ 7567180 │ DN1P (Uileacu de Criș) - Municipiul Oradea │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 37.│ DN1 │ 637 + 500-642 + 327 │ 4.27 │ 4860340 │ Municipiul Oradea-PCTF Borș (4 benzi) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 38.│ DN2 │ 11 + 540-18 + 330 │ 6790 │ 8605970 │ DNCB-Afumați (4 benzi) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 39.│ DN2 │ 18 + 330-40 + 166 │ 21836 │ 6624750 │ Afumați-DJ302 (Movilița) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 40.│ DN2 │ 40 + 166-55 + 800 │ 15634 │ 7670840 │ DJ302-DN2A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 41.│ DN2 │ 55 + 800-95 + 353 │ 39553 │ 5614065 │ DJ102H-DN2C (Costești) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 42.│ DN2 │ 95 + 353-104 + 828 │ 9475 │ 5587785 │ DN2C-DN1B │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 43.│ DN2 │ 104 + 828-106 + 790 │ 1962 │ 5662610 │ DN1B-Municipiul Buzău │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 44.│ DN2 │ 114 + 500-117 + 834 │ 3334 │ 11752270│ Municipiul Buzău-DJ203K │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 45.│ DN2 │ 117 + 834-144 + 070 │ 26236 │ 4792815 │ DJ203K-Municipiul Râmnicu Sărat │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 46.│ DN2 │ 147 + 870-152 + 430 │ 4560 │ 4397155 │ Municipiul Râmnicu Sărat-DRDP Iași │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 47.│ DN2 │ 152 + 430-163 + 630 │ 11200 │ 4715435 │ DRDP București-DN2N │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 48.│ DN2 │ 163 + 630-180 + 250 │ 16620 │ 3189005 │ DN2N-Municipiul Focșani │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 49.│ DN2 │ 180 + 250-185 + 910 │ 5660 │ 7783625 │ Centura Municipiului Focșani │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 50.│ DN2 │ 185 + 910-200 + 600 │ 14690 │ 5957165 │ Municipiul Focșani-DN24 (Tișița) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 51.│ DN2 │ 200 + 600-228 + 470 │ 27870 │ 4267215 │ DN24-Municipiul Adjud │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 52.│ DN2 │ 257 + 667-278 + 717 │ 21050 │ 3760960 │ DJ206B-Municipiul Bacău │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 53.│ DN2 │ 292 + 350-311 + 660 │ 19310 │ 5124965 │ Municipiul Bacău-DJ159 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 54.│ DN2 │ 311 + 600-321 + 537 │ 9877 │ 3635765 │ DJ159-DJ158 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 55.│ DN2 │ 321 + 537-328 + 692 │ 7155 │ 4917645 │ DJ158-Municipiul Roman │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 56.│ DN2 │ 333 + 775-341 + 885 │ 8110 │ 4245315 │ Municipiul Roman-DN28 (Săbăoani) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 57.│ DN2 │ 375 + 541-379 + 367 │ 3826 │ 3075855 │ DN28A-DN15B │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 58.│ DN2 │ 403 + 500-410 + 000 │ 6500 │ 3774465 │ DN15C-Municipiul Fălticeni │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 59.│ DN2 │ 415 + 000-431 + 400 │ 16400 │ 3559845 │ Municipiul Fălticeni-Municipiul Suceava │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 60.│ DN2 │ 441 + 500-457 + 100 │ 15600 │ 3298870 │ Municipiul Suceava-DN2H │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 61.│ DN3 │ 242 + 800-254 + 350 │ 11550 │ 6348810 │ DN22C (Murfatlar)-Nod rutier A4 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 62.│ DN3 │ 254 + 350-256 + 000 │ 1650 │ 9381230 │ Nod rutier A4-Municipiul Constanța │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 63.│ DN4 │ 12 + 500-39 + 100 │ 26600 │ 3713875 │ DNCB-DJ301 (Budești) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 64.│ DN5 │ 10 + 356-19 + 700 │ 9344 │ 6299900 │ DNCB-Intr. V. Ad. C. │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 65.│ DN5 │ 19 + 700-23 + 200 │ 3500 │ 4511400 │ DN5 (Intr. V. Ad. C)-DN5 (Ies. V. Ad. C) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 66.│ DN5 │ 23 + 200-51 + 290 │ 28090 │ 5045030 │ DN5 (Ies. V. Ad. C)-DN41 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 67.│ DN5 │ 51 + 290-55 + 100 │ 3810 │ 5220595 │ DN41-DC94 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 68.│ DN5 │ 55 + 100-59 + 00 │ 3900 │ 5226435 │ DC94-Municipiul Giurgiu │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 69.│ DN6 │ 11 + 120-23 + 300 │ 12180 │ 9126095 │ DNCB-DJ412A (Mihăilești) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 70.│ DN6 │ 23 + 300-39 + 418 │ 16118 │ 4831505 │ DJ412A-DN61 (Ghimpați) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 71.│ DN6 │ 61 + 316-86 + 300 │ 24984 │ 3244120 │ DJ503-Municipiul Alexandria │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 72.│ DN6 │ 233 + 000-238 + 350 │ 5350 │ 5575375 │ Municipiul Craiova-4 benzi (Ișalnița) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 73.│ DN6 │ 238 + 350-265 + 000 │ 26650 │ 4203705 │ Ișalnița (4 benzi)-DN66 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 74.│ DN6 │ 332 + 190-343 + 200 │ 11010 │ 5096495 │ DN56A-Municipiul Drobeta-Turnu Severin │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 75.│ DN6 │ 343 + 200-358 + 000 │ 14800 │ 4138370 │ Municipiul Drobeta-Turnu Severin - │ │ │ │ │ │ │ DRDP Timișoara │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 76.│ DN6 │ 358 + 000-364 + 607 │ 6607 │ 3065270 │ DRDP Craiova-Municipiul Orșova (DN57) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 77.│ DN6 │ 364 + 607-380 + 665 │ 16058 │ 3033150 │ Municipiul Orșova-DN67D │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 78.│ DN6 │ 435 + 203-453 + 000 │ 17797 │ 3434285 │ Slatina-Timiș-Municipiul Caransebeș │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 79.│ DN6 │ 455 + 340-458 + 740 │ 3400 │ 4094570 │ DN58-Intersecția cu centura municipiului │ │ │ │ │ │ │ Caransebeș (DN6) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 80.│ DN6 │ 481 + 679-500 + 435 │ 18756 │ 3595615 │ DJ681-Intrare A6 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 81.│ DN6 │ 500 + 435-514+988 │ 14553 │ 4862165 │ Intrare A6-Intrare DJ609A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 82.│ DN6 │ 514 + 988-540 + 222 │ 25234 │ 5180445 │ Costeiu DJ609B-Intrare A1 (Remetea) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 83.│ DN6 │ 540 + 222-550 + 060 │ 9838 │ 4762155 │ Intrare A1-Municipiul Timișoara │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 84.│ DN6 │ 560 + 100-583 + 946 │ 23846 │ 4285830 │ Municipiul Timișoara-Biled (DJ693) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 85.│ DN7 │ 13 + 100-30+808 │ 17708 │ 5411490 │ DNCB-DN71 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 86.│ DN7 │ 30 + 808-45 + 235 │ 14427 │ 3151410 │ DN71-DJ711A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 87.│ DN7 │ 58 + 409-72+535 │ 14126 │ 3125495 │ DJ721-DN72 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 88.│ DN7 │ 72 + 535-95 + 010 │ 22475 │ 3129145 │ DN72-DJ702 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 89.│ DN7 │ 95 + 010-112 + 000 │ 16990 │ 4020110 │ DJ702-Municipiul Pitești │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 90.│ DN7 │ 119 + 250-144 + 320 │ 25070 │ 5341045 │ DN7C-DJ703A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 91.│ DN7 │ 144 + 320-156 + 250 │ 11930 │ 4686600 │ DJ703A-DRDP Craiova │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 92.│ DN7 │ 156 + 250-170 + 750 │ 14500 │ 5591070 │ DRDP București-DN67 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 93.│ DN7 │ 170 + 750-178+500 │ 7750 │ 6399180 │ Varianta Nord (DN67) - Municipiul │ │ │ │ │ │ │ Râmnicu Vâlcea │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 94.│ DN7 │ 178 + 500-196 + 000 │ 17500 │ 5406380 │ Municipiul Râmnicu Vâlcea-Călimănești │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 95.│ DN7 │ 196 + 000-207 + 523 │ 11523 │ 4770915 │ Călimănești-DN7A (Brezoi) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 96.│ DN7 │ 207 + 523-239 + 400 │ 31877 │ 4771645 │ DN7A-DRDP Brașov │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 97.│ DN7 │ 239 + 925-259 - 305 │ 19380 │ 4298970 │ DRDP Craiova-DN1 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 98.│ DN7 │ 377 + 525-386 + 200 │ 8675 │ 7785085 │ DN66-Municipiul Deva │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │ 99.│ DN7 │ 393 + 000-412 + 155 │ 19155 │ 4174140 │ Municipiul Deva-Săcămaș (DN68A) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │100.│ DN7 │ 512 + 820-526 + 450 │ 13630 │ 3093375 │ Lipova-Sâmbăteni (DJ708C) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │101.│ DN7 │ 526 + 450-538 + 600 │ 12150 │ 7371540 │ Sâmbăteni-Municipiul Arad │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │102.│ DN7 │ 544 + 300-553 + 600 │ 9300 │ 3543055 │ DN79-intrare A11 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │103.│ DN7 │ 553 + 600-557 + 050 │ 3450 │ 3665330 │ A11-DN7B │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │104.│ DN10 │ 2 + 100-7+127 │ 5027 │ 3923385 │ Municipiul Buzău-DJ205 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │105.│ DN11 │ 3 + 867-10+280 │ 6413 │ 6024325 │ Municipiul Brașov-DN10 (4 benzi) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │106.│ DN11 │ 10 + 280-21 + 090 │ 10810 │ 4394600 │ DN10-DN12 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │107.│ DN11 │ 115 + 946-125 + 100 │ 9154 │ 3233535 │ DJ116-DN12A (municipiul Onești) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │108.│ DN12 │ 0 + 000-8 + 280 │ 8280 │ 3101040 │ DN11-Municipiul Sfântu Gheorghe │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │109.│ DN13 │ 6 + 100-9 + 727 │ 3627 │ 4777485 │ Municipiul Brașov-DJ112A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │110.│ DN13 │ 9 + 727-18 + 101 │ 8374 │ 3439030 │ DJ112-DN13E │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │111.│ DN13 │ 18 + 101-28 + 470 │ 10369 │ 3049940 │ DN13E-DJ131 (Măieruș) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │112.│ DN13 │ 104 + 896-111 + 600 │ 6704 │ 3143380 │ DN13C-Municipiul Sighișoara │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │113.│ DN13 │ 146 + 220-156 + 900 │ 10680 │ 3887980 │ DN13A-DJ151D │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │114.│ DN13 │ 156 + 900-165 + 000 │ 8100 │ 3678835 │ DJ151D-Municipiul Târgu Mureș │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │115.│ DN14 │ 3 + 500-15 + 885 │ 12385 │ 3516045 │ Municipiul Sibiu-DJ107B │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │116.│ DN15 │ 0 + 000-6 + 050 │ 6050 │ 3699640 │ Municipiul Turda-Municipiul Câmpia Turzii │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │117.│ DN15 │ 11 + 600-21 + 000 │ 9400 │ 3483925 │ Municipiul Câmpia Turzii-DRDP Brașov │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │118.│ DN15 │ 21 + 000-32 + 110 │ 11110 │ 4961080 │ DRDP Cluj-DJ151 (Luduș) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │119.│ DN15 │ 32 + 110-46 + 742 │ 14632 │ 4815445 │ DJ151-DN14A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │120.│ DN15 │ 46 + 742-63 + 980 │ 17238 │ 4943195 │ DN14A-DJ151B │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │121.│ DN15 │ 63 + 980-69 + 500 │ 5520 │ 5308195 │ DJ151B-Municipiul Târgu Mureș │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │122.│ DN15 │ 78 + 780-103 + 700 │ 24920 │ 5898765 │ Municipiul Târgu Mureș-Municipiul Reghin │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │123.│ DN15 │ 286 + 850-308 + 860 │ 22010 │ 3331720 │ DN12C-Municipiul Piatra-Neamț │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │124.│ DN15 │ 318 + 300-325 + 650 │ 7350 │ 4753030 │ Municipiul Piatra-Neamț-4 Benzi (Săvinești)│ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │125.│ DN15 │ 325 + 650-348 + 480 │ 22830 │ 4211370 │ Săvinești-DJ158 (Buhuși) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │126.│ DN17 │ 2 + 610-22 + 535 │ 19925 │ 3127320 │ Municipiul Dej- DN17D (Beclean) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │127.│ DN17 │ 51 + 898-59 + 292 │ 7394 │ 5058170 │ DN15A-V. Bistrița (intrare) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │128.│ DN17 │ 64 + 500-84 + 461 │ 19961 │ 5203805 │ DN17C (municipiul Bistrița)-DJ173A │ │ │ │ │ │ │ (Prundu Bârgăului) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │129.│ DN17 │ 179 + 580-183 + 400 │ 3820 │ 3075125 │ DJ175-Municipiul Câmpulung │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │130.│ DN17 │ 193 + 400-202 + 680 │ 9280 │ 3103595 │ Municipiul Câmpulung-DJ176 │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │131.│ DN18 │ 3 + 522-9 + 803 │ 6281 │ 3308360 │ Municipiul Baia Mare-DJ184 (Baia Sprie) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │132.│ DN19 │ 5 + 835-12 + 278 │ 6443 │ 4301525 │ Municipiul Oradea-DN19E (Biharia) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │133.│ DN19 │ 117 + 620-127 + 850 │ 10230 │ 3920830 │ DJ195B (Doba)-Municipiul Satu Mare │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │134.│ DN19 │ 135 + 600-149 + 978 │ 14378 │ 3155060 │ Municipiul Satu Mare-DN1C │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │135.│ DN21 │ 1 + 000-7 + 500 │ 6500 │ 3793445 │ Municipiul Brăila-sector 4 benzi │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │136.│ DN21 │ 57 + 780-87 + 850 │ 30070 │ 3193385 │ DN21A-Municipiul Slobozia │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │137.│ DN21 │ 90 + 750-105 + 550 │ 14800 │ 3318215 │ Municipiul Slobozia-DN3A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │138.│ DN22 │ 153 + 960-172 + 850 │ 18890 │ 4857055 │ DJ229A-Municipiul Tulcea (DN22G) │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │139.│ DN22 │ 178 + 000-186 + 900 │ 8900 │ 3206160 │ Municipiul Tulcea (DN22G)-DN22A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │140.│ DN22 │ 268 + 000-287 + 456 │ 19456 │ 5588515 │ Palazu Mic-DN2A │ ├────┼────────┼──────────────────────┼────────┼──────────┼─────────────────────────────────────────────┤ │141.│ DN24 │ 183 + 730-188 + 150 │ 4420 │ 3094105 │ DJ248D-Municipiul Iași │ ├────┼────────┼──────────────── […]