HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval
Text cu caracter informativ. Numai versiunea publicată în Monitorul Oficial al României este cea oficială.
Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, denumit în continuare minister, își exercită autoritatea în domeniul transportului naval prin direcția de specialitate, prin Autoritatea Navala Română, denumita în continuare ANR, și prin administrațiile portuare și de cai navigabile, denumite în continuare administrații.
Toate navele, indiferent de pavilionul pe care îl arboreaza, pe timpul cat navighează sau stationeaza în apele naționale navigabile ale României, sunt supuse prevederilor legislației naționale și trebuie să fie conforme cu regulile ANR, aprobate de minister, privind siguranța constructivă a navelor și condițiile de muncă și viața de la bordul acestora, cu regulile prevăzute în acordurile și convențiile internaționale la care România este parte și cu regulile de clasificare aplicabile în funcție de tipul, serviciul și zona de navigație, astfel încât sa nu constituie un pericol pentru siguranța navigației, a persoanelor și a mărfurilor transportate, precum și pentru mediu.
Navele, indiferent de pavilionul pe care îl arboreaza, au obligația, atunci când se afla în apele naționale navigabile ale României și în porturile românești, să respecte dispozițiile ANR, ale capitaniilor de port și ale administrațiilor, privind navigația în siguranța, intrarea/ieșirea, staționarea și operarea în porturi.
Supravegherea navigației și controlul traficului în apele naționale navigabile și în porturile românești se exercită de către minister, prin ANR.
Reprezentanții autorizați ai ANR și ai capitaniilor de port au dreptul de vizita și control, în condițiile legii, la bordul navelor, indiferent de pavilionul pe care îl arboreaza, aflate în apele naționale navigabile sau în porturile românești.
Accesul la bordul navelor, indiferent de pavilionul pe care îl arboreaza, aflate în porturi românești sau în afară acestora, în limitele apelor naționale navigabile, al reprezentanților organelor abilitate pentru inspecții, intervenții, reconstituiri sau cercetări se face în asistența căpitanului portului sau a reprezentantului acestuia, care, conform atribuțiilor sale de serviciu, va putea semna actele încheiate cu aceasta ocazie, la solicitarea celor interesați.
Pentru siguranța navigației, lucrările în albia căilor navigabile, lucrările de subtraversare și traversare a acestora, lucrările în acvatoriile porturilor și radelor, extractia de produse de balastiera prin dragaj și altele asemenea se executa numai cu avizul capitaniilor de port.
Executanții lucrărilor sunt obligați să asigure marcajul și semnalizarea corespunzătoare a zonei de lucru conform reglementărilor legale în vigoare și să le mențină în stare de funcționare pe toată durata lucrărilor.
Persoanele fizice sau juridice care dețin sau administrează obiective ori amplasamente care necesita efectuarea de inspecții privind siguranța navigației au obligația de a permite accesul liber al reprezentanților ANR și ai capitaniilor de port.
În numele Guvernului, ministerul, prin ANR, acorda dreptul de arborare a pavilionului român și dispune suspendarea sau retragerea acestui drept.
Navele care arboreaza pavilionul român se supun legilor statului român.
Naționalitatea română și dreptul de arborare a pavilionului român se atesta printr-un act de naționalitate, semnat de directorul general al ANR și eliberat de căpitănia portului.
În funcție de tipul navei, actele de naționalitate sunt
certificat de naționalitate - pentru navele maritime de categoria I, destinate pentru voiaje internaționale
atestat de bord - pentru celelalte nave, cu excepția celor prevăzute la lit. a) și a navelor de agrement
certificat de ambarcatiune de agrement - pentru navele de agrement.
Actele de naționalitate au valabilitate 5 ani și se pot prelungi pe perioade de câte 5 ani.
Tipul, forma și conținutul actelor de naționalitate se stabilesc prin ordin al ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, la propunerea ANR.
Pentru situații particulare ANR decide asupra tipului actului de naționalitate și a condițiilor de acordare a acestuia.
Evidenta navelor sub pavilion român se tine de ANR și de capitaniile de port.
Navele care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român se înmatriculează în: a) registrul matricol al navelor de categoria I - navele de categoria I
registrul matricol al navelor de categoria a II-a - navele de categoria a II-a și navele de agrement.
După înmatriculare navele de categoria I se înscriu și în registrul de evidenta centralizata.
În registrul de evidenta centralizata se înscriu și navele care au obținut dreptul de arborare a pavilionului român în baza contractelor de bare-boat sau leasing.
Evidenta navelor aflate în construcție pe teritoriul României, indiferent de pavilionul pe care urmează sa îl arboreze, se tine în registrul de evidenta a navelor în construcție.
Registrul de evidenta centralizata se tine de ANR.
Registrele matricole și registrele de evidenta a navelor în construcție se țin de capitaniile de port, stabilite prin decizie a directorului general al ANR.
În registrele prevăzute la art. 12 se transcriu cel puțin următoarele date
numele/numărul navei
numele proprietarului
data punerii chilei
principalele caracteristici tehnice
numărul matricol și, după caz, numărul IMO
constituirea, transmiterea și stingerea drepturilor reale și a sarcinilor asupra navelor
procesele-verbale de sechestru
acordarea, suspendarea sau retragerea dreptului de arborare a pavilionului român
eliberarea actului de naționalitate
orice modificări sau mențiuni privind datele de mai sus.
În registrul de evidenta a navelor în construcție se vor transcrie cel puțin: a) denumirea/numele șantierului constructor și al beneficiarului
denumirea, numărul și data emiterii autorizației de construcție
contractul de construcție și/sau de armare a navei
principalele date privind documentația tehnica în baza căreia s-a emis autorizația
principalele caracteristici tehnice ale navei ce urmează a fi construită
data punerii chilei
constituirea, transmiterea și stingerea drepturilor reale asupra navei
numărul și data proceselor-verbale de recepție și/sau de predare-primire
eliberarea permisului provizoriu de arborare a pavilionului român în perioada probelor de mars și în perioada de valabilitate a acestuia
data lansării la apa
orice modificări sau mențiuni privind datele de mai sus.