HOTĂRÂRE nr. 142 din 6 februarie 2003 privind limitarea conținutului de sulf din combustibilii lichizi
Text cu caracter informativ. Numai versiunea publicată în Monitorul Oficial al României este cea oficială.
Prezenta hotărâre reglementează condițiile de introducere pe piața și/sau de utilizare a anumitor combustibili lichizi în scopul reducerii emisiilor de dioxid de sulf rezultate din arderea acestora, în vederea diminuării efectelor negative ale acestor emisii asupra sănătății populației și calității mediului.
Prevederile prezentei hotărâri se aplică combustibililor lichizi, cum ar fi pacura, motorina folosită de navele maritime și motorina, alta decât cea reglementată prin Hotărârea Guvernului nr. 1.336/2000 privind limitarea conținutului de sulf din motorina și prin Hotărârea Guvernului nr. 732/2001 privind stabilirea condițiilor de introducere pe piața a benzinei și motorinei.
Prevederile prezentei hotărâri nu se aplică
combustibililor lichizi folosiți de navele maritime, cu excepția celor prevăzuți la art. 4 lit. b)
combustibililor destinați prelucrării înainte de arderea finala; c) combustibililor destinați prelucrării în rafinarii
motorinei pentru vehiculele mobile nerutiere
motorinei folosite pentru tractoarele agricole
motorinei folosite de nave care tranziteaza România
motorinei folosite pentru motoarele diesel.
În sensul prezentei hotărâri, următorii termeni se definesc astfel
motorina - orice combustibil lichid derivat din petrol, identificat conform pozițiilor tarifare 2710.19.45 și 2710.19.49 din Tariful vamal de import al României, care, prin limitele de distilare, se încadrează în categoria distilatelor medii destinate utilizării drept combustibil și care distileaza în proporție de 85% în volum, inclusiv pierderile, la 350°C, după metoda ASTM D 86
motorina folosită de către navele maritime - orice combustibil lichid destinat utilizării de către navele maritime, care este în conformitate cu definitia cuprinsă la lit. a) sau care are viscozitatea ori densitatea încadrată în intervalele de viscozitate și, respectiv, densitate definite pentru distilatele utilizate în marina, prevăzute în tabelul I din standardul român SR ISO 8217/1996
pacura - orice combustibil lichid derivat din petrol, identificat conform pozițiilor tarifare 2710.19.51 2710.19.69 din Tariful vamal de import al României, care, prin limitele de distilare, se încadrează în categoria uleiurilor grele destinate utilizării drept combustibil și care distileaza în proporție de 65% în volum, inclusiv pierderile, la 250°C, după metoda ASTM D 86
metoda ASTM D 86 - metoda prevăzută de către Societatea Americana pentru Testare și Materiale în editia din 1976 privind definițiile și specificațiile pentru produsele derivate din petrol și pentru lubrifianți, preluată prin standardul român SR 13471/2002
instalatie de ardere - orice instalatie tehnica în care se ard combustibilii pentru a se utiliza energia termica generata
instalatie mare de ardere - orice instalatie de ardere a carei putere termica nominală este egala cu sau mai mare de 50 MW
instalatie mare de ardere de tip II - orice instalatie mare de ardere pentru care a fost acordată o autorizație de construire sau de exploatare și care a fost autorizata sau supusă procedurii de autorizare de către autoritatea publică competența pentru protecția mediului în perioada cuprinsă între 1 iulie 1987 și data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, cu condiția ca instalatia să fie pusă în funcțiune până la data de 27 noiembrie 2003
instalatie mare de ardere de tip III - orice instalatie mare de ardere supusă procedurii complete de autorizare integrată de către autoritatea competentă pentru protecția mediului, începând cu data intrării în vigoare a prezentei hotărâri
încărcare critica - indicator de estimare cantitativă a expunerii la unul sau mai mulți agenți poluanti, sub a cărui valoare nu se produce nici un efect negativ asupra mediului, conform datelor existente.
Se admit introducerea pe piața și/sau utilizarea, de la data de 1 ianuarie 2007, numai a pacurii în care conținutul de sulf, exprimat în sulf, nu depășește 1,00% în greutate.
Autoritatea publică centrala pentru protecția mediului poate autoriza utilizarea pacurii cu un conținut de sulf între 1,00% și 3,00% în greutate, pe tot teritoriul tarii sau numai în anumite zone, numai dacă emisiile de dioxid de sulf nu depășesc încărcarea critica.
Prevederile alin. (1) nu se aplică pentru pacura utilizata
în instalațiile mari de ardere de tip II și III pentru care valorile limita de emisie pentru dioxid de sulf sunt cele prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre
în instalațiile mari de ardere pentru care valorile emisiilor pentru dioxid de sulf sunt mai mici decât sau egale cu 1.700 mg/Nmc, la un conținut de oxigen din gazele de evacuare de 3% în volum, măsurat în stare uscata.
Se admit introducerea pe piața și/sau utilizarea, de la data de 1 ianuarie 2006, numai a motorinei în care conținutul de sulf, exprimat în sulf, nu depășește 0,2% în greutate.
Se admite introducerea pe piața, de la data de 1 ianuarie 2008, numai a motorinei în care conținutul de sulf, exprimat în sulf, nu depășește 0,1% în greutate.
Procedura de esantionare se aproba prin ordin al ministrului industriei și resurselor care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, în termen de un an de la data publicării prezentei hotărâri.
Metodele de referința pentru determinarea conținutului de sulf din pacura și din motorina folosite de navele maritime sunt cele prevăzute în standardele SR ISO 8754/1996 și EN ISO 14596/1998.
Metodele de referința pentru determinarea conținutului de sulf din motorina sunt cele prevăzute în standardele SR EN 24260/2000, SR ISO 8754/1996 și EN ISO 14596/1998.
În caz de divergenta privind conținutul de sulf din combustibili se va folosi ca metoda de referința metoda prevăzută în standardul EN ISO 14596/1998.
Interpretarea statistica a verificării conținutului de sulf din motorina se efectuează în conformitate cu standardul român SR ISO 4259/1999.
Până la data de 31 decembrie 2004, Asociația de Standardizare din România asigura adoptarea standardului EN ISO 14596/1998 ca standard român.
Constatarea contravenției și aplicarea sancțiunii prevăzute la alin. (1) se fac de către personalul împuternicit în acest sens de Ministerul Industriei și Resurselor.
Contravenției prevăzute la alin. (1) îi sunt aplicabile dispozițiile Ordonanței Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 180/2002 , cu modificările ulterioare.
Anexa nr. 1
VALORILE LIMITA de emisie pentru dioxid de sulf SO(2) aplicabile instalațiilor mari de ardere, în cazul utilizării combustibililor lichizi
Secțiunea A Valorile limita de emisie pentru SO(2), exprimate în mg/Nmc (la un conținut de O(2) de 3% în gazele de evacuare), aplicabile instalațiilor mari de ardere de tip II, sunt
Puterea termică (P) (MWt) Valorile limită de emisie pentru SO2 (mg/Nm3) 50 1700 300 3650-6,5 P P >= 500 400
Secțiunea B Valorile limita de emisie pentru SO(2), exprimate în mg/Nmc (la un conținut de O(2) de 3% în gazele de evacuare), aplicabile instalațiilor mari de ardere de tip III, sunt
Puterea termică (P) (MWt) Valorile limită de emisie pentru SO2 (mg/Nm3) 50 850 100 400-200 P > 300 200